Услышав ответ бывшего сотрудника лаборатории, Свортова только усмехается. Повернувшись ко мне, переводит.

— Он считал, что раз мы «генизлы» из России, то обязательно должны уметь управляться с яхтами. Мол, денег у всех «генизлов» полно, а славяне обожают роскошь и океанские яхты с частными самолётами.

Молча качаю головой. Интересное у старика мышление. Только вот, теперь не совсем понятно, как быть дальше? Попробовать отыскать яхту с экипажем? Если тут таковые и есть, то члены команды наверняка задраились в каютах и ждут, пока закончатся бои за город. Да и как их отыскать?

Медленно бредём вдоль пирса, разглядывая покачивающиеся на воде судна. В городе продолжают громыхать взрывы и слышится отдалённая стрельба. «Генизлы» и НОАК всё ещё продолжают уничтожать друг друга.

Остановившись около одной из яхт среднего размера, Аня показывает на неё рукой.

— Там мелькнуло чьё-то лицо внутри.

Присматриваюсь к иллюминаторам, но пока никого там не замечаю. Если внутри и есть кто-то, то он уже убрался внутрь. Оценив расстояние между берегом и яхтой, разбежавшись, прыгаю и оказавшись на борту, устанавливаю мостик между судном и берегом, по которому на борт поднимаются остальные.

Беглый обыск не приносит результатов — Ане всё-таки показалось, на борту никого нет. Зато обнаруживается ключ, который на мой взгляд предназначен для запуска двигателя. А рядом с ним валяется и снятый кем-то размагничиватель. Название последнего узнаю, забравшись в сеть.

После быстрого штудирования найденной информации, решаю, что мы можем управиться самостоятельно. По крайней мере, если все бортовые системы заработают, как надо. В таком случае система навигации сама проложит курс до Тайваня и нам останется только придерживаться маршрута.

Отвязав канаты, фиксирующие судно около берега, поднимаем якорь и предпринимаем попытку запуска оборудования. Как выясняется — бортовые системы работают корректно. На пару с Аней разбираемся в системе навигации, выставив в качестве точки назначения порт на Тайване, после чего я завожу двигатель и нагнувшись, переключаю рычаг в положение «передний ход» — вроде бы это так называется в морском лексиконе.

Спустя мгновение яхта начинает двигаться и мы чуть не тараним соседнее судно. Из бухты выбираемся после долгих двадцати минут лавирования на воде. Вдалеке мелькают силуэты пары вертолётов, но их экипажи, к счастью, не интересуются одиночной яхтой, неуклюже пытающейся выбраться на океанский простор.

Наконец, оказавшись в море, с энной попытки ложимся на нужный курс и приступаем к разгону. В процессе приходится активно пользоваться информацией из сети и помощью наших местных сопровождающих. По мере того, как удаляемся от города, сигнал ухудшается, но Свортова обнаруживает аппаратуру для подключения к спутнику и скоро мы обзаводимся собственной локальной сетью вай-фая. Кем бы не был предыдущий владелец яхты, он явно не привык обходиться без интернета.