Перевозки пассажиров, тоже упали практически полностью. Клиентов на таксомотор, с каждым днем становилось все меньше и меньше, и в итоге, дошло до того, что если в день удавалось перевезти одного двух человек, это было за счастье. В конце концов, пришлось отказаться даже от этого, потому что это разве что окупало бензин, но не приносило никакого дохода. Первое время Сергей, еще как-то перебивался случайными заработками по наработанной клиентуре, но в итоге, пришлось поставить автомобиль на прикол, и задуматься о том, что же делать дальше. В принципе у него имелись некоторые накопления, отложенные за эти два с небольшим года. Но с кем бы он не беседовал, все в один голос утверждали, что все это не на один день, и нужно скорее ожидать худшего, чем надеяться на то, что все это завершится достаточно быстро.
В итоге, Сергей, загнал автомашину в гараж, и даже не помышлял куда-то выезжать на ней. Стоимость поездки, многократно перекрывала возможную выгоду от нее. Некоторые накопления, и собственный приусадебный участок, на котором он выращивал овощи, в какой-то степени помогали выживать первое время, но с каждым новым днем, он чувствовал, что надолго всего этого не хватит. Как-то, на глаза попалась довольно большая статья в одной из газет, говорящая о том, что Советский Союз, приглашает на работу рабочих и специалистов самых различных профессий, для восстановления промышленности в СССР. Предлагались для работы самые различные места Советской страны, здесь упоминалась и Москва, приглашались люди для работы в Перове и в Златоусте, на заводе сельскохозяйственных орудий. На работы в шахтах Донецкого угольного бассейна, на строительство Металлургического завода в Челябинской области, и дорожное строительство в Сибири и Средней Азии.
Вакансий было очень много, при этом в особенно дефицитных профессиях, предлагалось жилье, специальные продовольственные пайки, оплата обещалась в валюте тех государств из которых прибывали работники. В общем все это звучало очень заманчиво, особенно в свете того, что здесь в Европе, с каждым днем, становилось только хуже.
Вначале Сергей, не обратил на это особенного внимания, потом увидел открывшийся в Лионе вербовочный пункт, занимавшийся наймом рабочих, согласных отправиться в Советский Союз. Просто ради интереса, зашел узнать подробности работы в СССР. Среди прочих специальностей, требовались и водители, хотя, учитывая то, что соискателей, именно на эту должность было достаточно много, больших обещаний не давали.
В СССР действовала карточная система, но иностранцев прикрепляли к распределителям, где можно было купить дефицитные продукты — сахар, масло, белый хлеб. Инженерам старались давать отдельные квартиры, рабочих могли селить в коммуналках, но все же повышенной комфортности. Так или иначе, но там давали работу, платили неплохую зарплату, и судя по всему, никто не задумывался о том, что весь мир переживает Великую депрессию и экономический кризис.