— Кондор-Один, на связи.
— Кондор-Два, на связи.
— Меняем курс, в сорока километрах аэродром 180-го ИАПа. Они ближе всего. Кондор-Два, дотянете?
— Не уверен. Двигатель греется.
— Здесь мы сесть не может, немцев как грязи. Противник прорвался и взял Можайск. Аэродрома подскока у нас уже нет. Сами знаете, должны были лететь в Тушино.
— Вас понял.
Вертушки изменили курс, и даже дети замолчали, поняв, что у взрослых какие-то неприятности.
Машины неслись над землей, а я пытался связаться с Усадьбой. Мне сразу ответили, я коротко обрисовал ситуацию.
— Буду у летунов садиться, у нас перегруз, «двойка» уже пыхтит и надо срочно медицинскую помощь раненым оказать.
— Хорошо, мы сообщим штабу ВВС Западного фронта.
— Только не тяните, а то наши силуэты не знают, собьют еще по незнанию…
Погода начала резко портиться, да и до сумерек осталось совсем мало, поэтому лихо пронеслись над немецкими позициями, даже не услышав, как вдогонку затарахтели малокалиберные зенитки, только по бронированному корпусу вертолета несколько раз щелкнули пули стрелкового оружия, и мы уже летели над нашей территорией.
— Феникс, на связь. Кондор-Два.
— На связи, Кондор.
— Командир, температура растет.
— Минут пять выдержишь?
— Думаю — да.
— Готовься, сейчас подлетаем, попытаюсь с летунами связаться, чтоб не слупили по дурости.
Переключившись на волну радиостанции ИАПа, попытался вызвать:
— Клумба-346, Клумба-346, вызываю Аспида-14, ответьте!
«Клумба-346» это был особый позывной, которым мы могли вызывать особую помощь. Все авиационные части Западного фронта, в полосе которого крутились наши вертолеты, получили особые циркуляры, где оговаривался порядок оказания помощи особому авиационному подразделению НКВД.
Сильно искаженный голос нам ответил:
— Клумба-346, говорит Аспид-14. Чем можем помочь?
Я глянул на экран планшета. Точно позывной 180-го ИАПа.
— Идем на экстренную. Сейчас подлетаем, смотрите нам в зад не дайте и предупредите дежурное звено.
— Вас понял, Клумба-346. Сколько вас?
— Двое.
— Хорошо. Ждем.
Глава 12
Мы подлетели почти в сумерках. Пока «двоечка», которая держалась в воздухе только силой воли ее пилота, с напряжением почти плюхнулась недалеко от накрытых маскировочными сетями истребителей, мы нарезали круги, держа под прицелом подходы к севшему вертолету. Как я понял, местные авиаторы ожидали посадку самолетов, а тут на голову свалились неизвестные летательные аппараты, про которые в войсках ходили легенды. Мне пришлось еще раз связаться с командиром авиаполка, чтоб подтвердить, что это мы и по нам стрелять не надо.