— А я не думал, что в Содружестве есть парусные яхты, — произнёс я, но, подумав, добавил: — Хотя логично, если есть слово в языке, значит, есть и такие яхты. Это что-то уже я не подумал.

— Эхолот показывает уменьшение глубины, — сказал Ренди, наблюдающий за приборами. — Вначале было восемнадцать метров, сейчас уже шесть.

— Если слишком маленькой будет, опустим колёса и проедем.

Вскоре нам пришлось сделать именно так. Река слишком стала мелкой — всего около полуметра, а осадка у гружённого вездехода была около метра. Так что некоторое время нам пришлось ехать, подняв вездеход над водой.

Но вскоре глубина вновь начала увеличиваться, и мы снова перешли в водный режим. Если вначале было довольно интересно наблюдать за окружающими нас берегами — пару раз умудрялись застать животных, которые прибыли к реке за водой, — то вскоре это стало настолько скучно, что мы едва не засыпали.

Примерно каждых три часа менялись местами за штурвалом, чтобы не заснуть при управлении. К концу первых суток мы смогли преодолеть почти половину водного маршрута.

После трёх мелководий в реку впало несколько рукавов из меньших речек и больше мелей не наблюдалось, а потому идти нам было гораздо спокойней. Глубина стабильно была около двадцати-двадцати пяти метров, а ширина постепенно продолжала увеличиваться и сейчас была уже около трёх сотен метров.

На ночь мы решили не останавливаться и продолжить дорогу — всё равно водное движение на планетах Содружества практически не развито, так как гораздо выгоднее экономически использовать флаеры. Доставить товар можно на другой конец планеты всего за пару часов. А если что-то крупное, то можно договориться с владельцем космического корабля, чтобы он сделал суборбитальный полёт с грузом. Так что воды миров Содружества бороздят в основном ради развлечения. А тут в этой части планеты слишком опасные леса для развлечений и посещают их исключительно охотники, которых не так уж и много.

Кое-какое разнообразие началось на рассвете: поднялся сильный ветер вдоль реки по течению и начал поднимать волны. Всего за полчаса волны выросли до полутораметровой высоты, и Риджена начало укачивать. Чтобы избежать неприятного инцидента, ему пришлось включить в скафандре инерционный демпфер, который гасил все колебания для его тела и организм не чувствовал качки. А когда уже окончательно рассвело, с неба ударил дождь. Никогда такого дождя я не видел в жизни. Видимость меньше полуметра, двигаться вперёд пришлось исключительно за счёт приборов.

Наша скорость с комфортных пятнадцати километров в час поднялась до двадцати пяти из-за сильного ветра, который нас подталкивал вперёд. Несколько раз на волнах вездеход почти переворачивало, но я успевал отработать подруливающими винтами, расположенными в носу и по бокам.