С завтрашнего дня и до самого отлёта через неделю у нас очень много работы, связанной с подготовкой корабля и людей для длительного проживания в космосе.

Утром первым делом я загнал корабль к строящемуся гравитационному колодцу. Там уже находилось пять десятков техников, которые, едва я отключил щиты на корабле, как муравьи бросились на зависший в воздухе корабль. Стоило мне отойти от корабля на пару сотен метров, чтобы наблюдать за работой всех техников одновременно, как ко мне подскочил вчерашний знакомец. Он, оказывается, был старшим техником.

— Неужели за световой день справитесь? — спросил я у него.

— Мои парни не подведут, — произнёс он немного самодовольно. — Так что вы решили с антигравитационными подушками?

— Меня смущает их вдвое большая мощность. Конечно, энерговоды к ним идут с запасом в десять раз, но всё же.

— Тут можно не волноваться, я уже всё просчитал. Если заменить несколько переходников на более мощные, то проблем не должно быть никаких. Сами энерговоды на самом деле не с десятикратным, а с двенадцатикратным запасом мощности. Реакторы с подобной нагрузкой справятся играючи — всё-таки даже во время боя они работают максимум на сорока процентах. А более мощные антигравитационные подушки позволят с большей скоростью передвигаться в атмосфере, да и груз больше сможете поднимать с земли.

— Сколько? — спросил я у него, и тот, достав бумажный блокнот, написал цифру пятьсот. Уже просто бумажный блокнот меня удивил, а тут ещё и такой способ сообщения цены. — Согласен. На обезличенном чипе, — произнёс я и перевёл на обезличенный чип пятьсот тысяч кредитов из тех денег, которые выделили на корабль, после чего кинул чип предприимчивому технику.

— Вы будете довольны нашей работой, — сказал уверенно парень и убежал в сторону корабля, чтобы и самому принять участие в модернизации корабля.

При помощи пяти ремонтных дроидов я наблюдал со всех сторон за тем, что делают с кораблём. Техники работали как единый механизм. Работа у них шла очень быстро. Уже через два часа работы старые дефлекторы, излучатели и антигравитационные подушки были сняты. Ещё около пяти часов потребовались на то, чтобы адаптировать новые элементы к системам корабля, и три часа на то, чтобы всё установить и закончить модернизацию.

Итого вся работа над кораблём заняла десять часов. Честно говоря, подобной эффективности работы я удивлён. И ведь тут все были местными, которые пошли работать на орден. Среди техников не было ни одного жителя Содружества, но при этом они словно с пелёнок занимались чем-то подобным.