Сам допрос занял немногим больше двадцати минут. За это время я почувствовал вибрацию по всему кораблю, а значит, мы вновь оказались в гиперпространстве.

— Выходит, любви к нам не испытываешь и хочешь освободиться при любой возможности, но не предатель, — произнёс Скорт после того, как проанализировал данные со мной. — Не лучший вариант, но сойдёт. Следующий.

— Давайте это буду я, — направился к нему Ростик.

— Мне без разницы, кто из вас будет следующий, — небрежно бросил Скорт.

Через пятьдесят минут мы закончили. Скорт не был сильно доволен нашим отношением к команде, но отсутствие желания предавать и то, что мы никак не были замешаны в предательстве, его успокоило.

Сразу после окончания нашей проверки мы втроём получили браслеты, которые позволили нам войти во внутренние отсеки корабля. Раньше мы туда доступа не имели и никогда не были.

Именно тут располагался мостик и другие помещения, в которых проводилось управление кораблём. Здесь находился информационный центр корабля, в котором размещался искин. И тут же был резервный реактор на тот случай, если основной откажет.

Вообще эта внутренняя часть корабля была полностью автономной. У неё даже была система катапультирования из корабля внутреннего модуля и система внутрисистемных двигателей, из-за чего места тут было очень немного. Лишь на мостике достаточно просторно. Показав помещение, в котором будет проводиться допрос, Скорт отправился готовиться к нему, а мы получили список членов экипажа, которых следовало доставить на допрос.

Первым в очереди шёл третий пилот. Он был основным подозреваемым. В момент выхода из гиперпространства пилот летел на полпути в сторону ангара. Это подозрительно, поскольку можно эти действия интерпретировать как попытку побега.

Сейчас все члены экипажа в своих каютах. Сами каюты заблокированы по красному коду. Кораблём же управлял в данное время капитан лично и в одиночку.

Каюты для членов экипажа были двухместными и мало чем отличались по комфорту от казармы, в которой нас изначально поселили. Только вместо десяти человек в ней двое.

Всего на борту было официально четыре пилота. В их число не входили капитан, Лори и Скорт, которые и сами прекрасно умели управлять кораблём. Все пилоты жили в отдельных каютах в разных концах внутреннего модуля корабля. Это сделано специально, чтобы если и была уничтожена одна каюта, то пострадал бы только один пилот. Так же и остальные члены экипажа, которые занимались важными делами для функционирования корабля, жили в разных частях внутреннего модуля.

— Крстан Холл, пройдите с нами, — произнёс Вениамин, подняв руку с браслетом. Засветившаяся на нём голограмма говорила о том, что мы говорим от имени одного из заместителей капитана.