— Извините, дело привычки, — развёл руки в сторону собеседник Лори.

— Держите себя в руках, — произнёс Лори. — И всё пройдёт спокойно.

— Так всё и будет, — сказал он и дал команду своим людям. Все расселись просто на палубу ангара и стали ожидать.

— Следите за ними, чтобы они не покинули этой зоны, — по связи сообщил нам Лори, прислав на бортовой компьютер схему, которая оказалась дополненной реальностью. На ней можно было увидеть всех гостей и их технику, которой было немало. Зона, в которой они сидели, была очерчена красным кругом.

Лори вместе со своими личными подчинёнными вскоре сел в свой челнок с маскировкой и покинул борт корабля. Как мне кажется, он отправился для того, чтобы организовать ловушку и чтобы нам не пришлось вступать в космический бой.

Из рассказов техников, которые не считали зазорным общаться с нами, я узнал, что в девяти из десяти случаев сам корабль не вступает в бой благодаря ловушкам, которые устанавливают заранее. И меня такое устраивало. Конечно, корвет против большого транспортника в бою выйдет победителем, но всё же может получить серьёзные повреждения. А при повреждении корабля вполне возможны смертельные случаи.

Через четыре часа мы получили сигнал готовиться к бою. Транспортник направился к планете для того, чтобы сбросить статическое напряжение с корпуса. До начала наших действий было ещё более двадцати минут.

Я и Ростик остались контролировать гостей, а Вениамин отправился за нашими подчинёнными. Через пятнадцать минут он вернулся уже вместе с ними, одетыми в скафандры. Ещё через пять минут мы получили приказ садиться в десантный бот вместе с одним человеком из гостей. Вениамин получил приказ со своей командой следовать за ним и обезопасить его от случайностей.

Мы же должны были обезвредить команду корабля и пересадить на спасательный челнок. Вместо нас сторожить гостей прибыл Гарт с каким-то чернокожим парнем и, пожелав нам удачи, отправился в путь.

Кстати, нашим пилотом оказался Крстан, который к нам относился уже как к старым знакомым, и даже пошутил пару раз, пока мы летели к транспортнику. В этот раз по нашей просьбе Крстан активировал голограмму корабля, к которому мы приближались.

Корабль был огромен. Судя по показаниям на голограмме, он был больше трёх километров в длину. Но практически девяносто метров занимала голая рама, к которой крепят контейнеры. И лишь двести тысяч кубических метров — герметичный трюм. Остальные грузы на внешней подвеске.

Прямо сейчас корабль был явно неуправляемый и крутился вокруг своей оси больше тридцати раз в минуту. И вот тут Крстан показал своё мастерство: он подстроился под вращение и подогнал десантный бот прямо к аварийному шлюзу.