А дальше началось десять часов смерти. Каждых несколько минут меня кто-то убивал, и я ощущал весь перечень ощущений от этого. Но зато уже через полчаса смог выйти победителем против десятка охраны станции при прорыве в сторону ангара. Правда, охранники были обозначены как ополченцы, но всё же. К концу тренировки я смог противостоять целой группе из двадцати десантников. Не одновременно, конечно. Цель симуляции: добраться до корабля, обходя системы обороны станции при противостоянии охране.

Было не просто, но используя ограниченные знания по ремонту космических кораблей, я смог проникнуть в вентиляционную шахту и, прежде чем сработала сигнализация, вывести её из строя специальной эми-гранатой.

Уже через вентиляционную шахту удалось обойти несколько охранных постов. Правда, я нарвался на систему очистки вентиляции в виде пламени и активацией защитного купола скафандра выдал своё местоположение. Вот с того момента мне пришлось действовать силой. Несмотря на множество попаданий в меня, они в большинстве случаев были по касательной и отражены силовым щитом. Но всё же часть попала, из-за чего я получил серьёзные травмы. Вот только это не помешало мне добраться до корабля. Вот только, судя по результату, я таки провалил задание, так как корабль был уничтожен внутренними системами обороны.

После тренировки чувствовал себя весьма хреново от фантомной боли, и настроение у меня было ни к чёрту. Так что подошедших ко мне бойцов, желающих потренироваться в тире, я едва не атаковал. Но сдержавшись, всё же отвёл их в тир и выставил средний режим сложности. До этого момента использовали для них лишь лёгкий. К моему удивлению, трое человек из моей пятёрки, включая Джинкса, смогли показать результаты лучше, чем были у меня самого. И если по поводу Джинкса не было ничего странного — всё-таки у него базы в четвёртом ранге изучены, — то вот ещё двое парней меня впечатлили.

Отправив их обратно, я отметил в своих заметках, что надо будет к ним присмотреться. А пока отправился спать и изучать параллельно инструкцию к скафандру пятого поколения.

На следующее утро встретил в ангаре Гарта, Лори, Крстана и Карика. Вот такой вот компанией в семь человек мы собирались лететь за деталями для нашего корвета.

Сам фрегат изнутри был очень маленький. Всего четыре каюты: одна — для капитана, вторая — для помощника капитана. Остальные две были общими на четыре человека.

В одной разместились мы втроём, а во второй, четырёхместной, Крстан и Гарт. А вот Карик и Лори заняли по индивидуальной каюте. По совету Лори сразу после вылета с астероида мы легли на свои койки и погрузились в сон для изучения боевых баз, временно отложив рукопашный бой в сторону.