Помимо обивки, кожей будет обтянута и приборная панель, а также руль. Не нравится мне приборка у Победы, будем делать новую. Да и руль слишком тонкий — неудобный. Передние сидения встанут от разбитого «москвича» с которого в своё время я позаимствовал двигатель для аэролодки. Между сидениями будет привычный каждому автолюбителю подлокотник — бардачок, тут есть где разгуляться, рычаг переключения скоростей на рулевой колонке расположен.

Новая резина у меня есть, вполне подойдут шины от ГАЗ 69, их у меня как раз пять штук, запаску тоже поменяем. Старый полковник как раз, наверное, на свою «Победу» их спёр. А может и чего побольше воткну, не нравятся мне куцые колёсики этого ретро автомобиля. Я привык к внедорожникам, после того, как сел за свой первый, который мне достался по случаю, больше я в легковые машины не садился. На «Победе» конечно нет полного привода, на моей я имею ввиду, но сделать что-то похожее мне вполне по силам. По-хорошему, можно бы и заморочится с ходовой от «шишиги», тем более, что почти полный комплект у меня есть, но это тогда всё на долго затянется. Насколько я знаю были «Победы» и с полным приводом — М-72. Агрегатная база — автомобили М-20 «Победа» и ГАЗ-69. От «Победа» для этого автомобиля были взяты лишь наружные кузовные панели и несущий каркас кузова, который был видоизменён и дополнительно усилен, ну а всё остальное, от армейского внедорожника. Жаль, что полковник от «козлика» только шины скомуниздил, найти остальные детали и узлы, будет довольно сложно. Ладно, пока восстанавливаем в первоначальном виде, а там как получится, может и придумаю чего.

Что бы разобраться со всеми проблемами разбитого автомобиля мне пришлось полностью разобрать несущий кузов, для чего, с помощью друзей, машина была переставлена в амбар. Мужики прямо загорелись моим новым проектом.

— Погонять дашь? — Толик с горящими глазами бегал вокруг машины.

— Сделаем, дам — я чесал затылок пытаясь осмыслит объем предстоящих работ. Если так прикинуть, тут вообще конь не валялся, всё ржавое, везде надо руки приложить.

— Я на таком ездил, только на исправном, мне отец давал прокатится, он у меня водителем работает — продолжал нервно подпрыгивать Толик.

— Запомни сынок. Абсолютно исправных автомобилей не бывает, бывают водители, не посещающие автосервис — я выдал Толику прописную истину.

— Ну ладно двигатель и ходовую сделаешь, а кузову то — хана — решил поддержать разговор Иваныч — тут сам я думаю не справишься.

— Вот за кузов я как раз и не переживаю. Мне бы стёкла на неё найти и фары с фонарями, вот это проблема — поделился я своими переживаниями со старшим товарищем.