Быстро не получилось. Пока доскоблил через лес, пока скинул с кузова маскировку, плюс пришлось попетлять по грунтовкам на обратном пути. Это ногами можно срезать напрямую, а машина, хоть и с внедорожными характеристиками, всё равно требует этой самой дороги. В общем, часа полтора потерял. Но, слава богу, на наше добро никто не позарился, и я спокойно перекидал его в кузов.

Покончив с основным барахлом, прошёлся по покойникам. Снял ботинки, более-менее целые разгрузки. Не забыл и карманы проверить. Рюкзаки потрошить не стал, после разберёмся. Забросил их в салон прямо так, не вскрывая. Часть мелочовки из карманов полетела в кювет, но кое-что я всё же оставил. Зажигалки, две пачки сигарет (откуда они их только взяли)… в общем, всё, что имело хоть какую-то ценность.

Глядя на трофеи, захотелось покурить, но солнце жарило так, что эту мысль пришлось отбросить. Пару раз по ходу дела я заглядывал в кузов броневика. Но увы, мои друзья всё ещё изображали трупы. Судя по стрелкам хронометра, прошло уже два с половиной часа, а значит, ждать осталось недолго. Да и визуально дыры на телах уже затянулись, голова Полины тоже была практически целой. Но сидеть без дела было тошно.

Ещё раз осмотрев поле боя, я хлопнул себя ладонью по лбу. Ведь добро ещё оставалось. Подхватив канистры и кусок садового шланга, я направился к «Уралу». В перевёрнутом пикапе ловить уже точно нечего. Пулемётный огонь превратил кузов в натуральный дуршлаг, и топливный бак зиял тремя огромными дырами. А вот грузовик выглядел вполне себе целым, и, откинув крышку, я в этом убедился.

Сунул шланг в горловину, подсосал топливо и, как только рот наполнился едкой жидкостью, сунул другой конец в одну из канистр. Снова захотелось покурить, чтобы избавиться от этого противного привкуса. Вот только обожжённая грудь и подбородок быстро отбили всю охоту. Да, пришлось немного пожертвовать здоровьем ради пары десятков литров солярки. Надо было какой-нибудь дерюгой прикрыться, но теперь уже поздно — дело сделано.

Дождавшись, когда канистра наполнится, я подставил под струю вторую и отправился переливать трофейное топливо в бак нашего пикапа. Вошло не много, ведь мы ещё вначале операции заправили машину под пробку. А поездили всего ничего. С другой стороны, кто же знал, что скоро у нас его будет завались.

Заполнив канистры, я выдернул шланг и убрал добро обратно в кузов. Пристегнул ёмкости, убедился, что ничего не болтается и не потеряется по дороге, и снова вернулся к броневику. На этот раз, когда я распахнул боковую дверь, из салона донеслось злобное шипение.