Мои охранники и еще некоторые знакомые уже смогли пощупать невиданную здесь яркую и прочную синтетическую ткань парапланов, чтобы правильно понимали, что тут совсем не в какой-то магии дело.

— Как ветер ведет корабли по морю, так же тот же ветер несет мою штуковину по небу, — приходится объяснять постоянно всем невольным свидетелям моих полетов и посадок. — Просто парус для неба!

Сама шхуна тут уже отваливает от пирса, впереди новый переход. Ведь мы сейчас везем полный трюм бочек для нефти, даже на палубе стоят длинными рядами свежие бочки.

Пришло сообщение от вернувшихся в город еще три осьмицы назад работников, что они смогли проложить устойчивую дорогу до выхода черной жидкости на поверхность болота. Теперь уже заполнили ей все имеющиеся в наличии емкости, поэтому работа закончилась, пришла пора вернуться в город на отдых.

За последние два месяца я отправил к ним два судна с бочками, провизией и всем необходимым для постройки дороги. Правда, бочек все еще в городе не имелось в нужном количестве, поэтому отправлял не слишком большие партии. Зато заказал бондарям огромное количество сразу за хорошие деньги, теперь везу весь заказ на нефтеприиски.

От причала с туннелем добраться до разливов нефти оказалось не так просто, совсем прямо настилы по топкому болоту не проложить. Не проложить для арбы, груженой бочками с нефтью, конечно, для просто пешеходов проблем нет. Пришлось вести их вдоль берега болота довольно далеко, чтобы добраться до менее глубоких мест, где получилось забивать сваи в дно. Благо леса в тех местах много, он хорошо растет вдоль берега гигантского болота.

Я сообщение получил, но сразу отправиться к ним не смог, потому что был очень занят очередным спасением Черноземья. Вот теперь время появилось, чтобы сплавать на нефтеприиски и промзону около рудников.

Нефтедобытчики догуляли свой трехосьмичный отпуск, теперь готовы снова отправляться в командировку. Я им плачу по четыре тайлера в месяц, очень хорошие деньги для Астора, еще обеспечиваю рабочей одеждой и едой.

Но теперь мне нужны только черпальщики, раз уже гать наложена на болото, строителям там больше нечего делать. Пока полностью не вычерпают все запасы, самостоятельно поднимающие на поверхность. Тогда уже придется ставить вышки и бурить скважины, как делали в девятнадцатом веке в Чечне, когда исчерпывались сами нефтяные ямы. Некоторые из них давали всего по три ведра нефти за день, но все равно приносили прибыль.

— Пока расходы очень большие, так задешево новый, но очень серьезный бизнес на далеком отшибе от Астора не начнешь. Нужны правильно оборудованные корабли, нужны обученные рабочие, нужны бочки в огромном количестве, еще требуется здесь наладить доставку бочек из гавани на промплощадку. Самое главное — ты, Водер, должен построить нефтеперегонный куб на промплощадке, — начинаю я рассказывать Водеру про будущее использование продуктов из нефти после куба. — Охлаждать продукты переработки как раз студеной речной водой проще всего.