Правда, прочтя инструкцию, все-таки добрался до так называемого: «Безопасного ножа», который как оказалось находился в специальном кармашке с наружной стороны плота. Безопасным он был в том смысле, что не имел острия, то есть на конце был закруглён и затуплен, хотя само лезвие, оказалось, достаточно острым. Так или иначе, с известной долей осторожности, я навернул эту банку мясной гречневой каши, зачерпывая ее именно ножом и мне показалось, что я достаточно сыт.
В инструкции конечно говорилось о том, что воду нужно экономить, и пользоваться дождевой. Но последней у меня не имелось, да и запас был рассчитан на десятерых, поэтому я рискнул, и проколов одну из банок, сделал несколько глотков, слегка кисловатой воды, в общем-то достаточно приятной на вкус. После чего сунув банку в какой-то полиэтиленовый пакет, и задвинул в самый угол, чтобы ненароком не опрокинуть, и не разлить воду.
Одежда высохла довольно быстро. Я сразу же перенес ее внутрь плота, извлек из сетчатого кармана документы и деньги, и от нечего делать принялся изучать инструкцию по выживанию. Ориентироваться в открытом море вне видимости берегов, было практически невозможно. Хотя, вспомнив некоторые прочитанные книги, решил провести опыт. Освободив один из полиэтиленовых пакетов от карамели, надул его воздухом, привязал к веревке и постарался забросить подальше от плота. С третьего раза, получилось забросить его в правильном направлении, в том смысле, что что примерно за минуту, он проплыл мимо плота, показывая направление дрейфа. То есть плот, по моим расчетам двигался куда-то на юго-запад. Во всяком случае найденный среди мелочи какой-то компас, явно показывал именно это направление. Не скажу, что плот летел, рассекая волны, как заправский катер, но и не стоял на месте. Да и я, еще находясь на судне слышал, что в этих местах, имеется какое-то течение, уходящее примерно в том же направлении.
Среди имеющихся в запасе разных приспособлений, обнаружилось что-то напоминающее переносную радиостанцию, похожую на те, что иногда видел у милиции. В инструкции говорилось, что это автоматический радио-ответчик, якобы подающий сигнал указывающий на терпящего бедствия. Мне предлагалось, открыть нижнюю крышку, извлечь из мешка с ЗИПом специальную сухо заряженную батарею. окунуть ее на две минуты в море, чтобы она заполнилась морской водой, и вставить в гнездо контактами вверх. После этого стрелка на индикаторе, должна будет показать заряд, а радиомаяк, начать свою работу. Емкости батареи, должно хватить на пятнадцать часов работы. Может так бы и произошло, но во-первых внутри маяка, все заросло какой-то плесенью, появляющейся обычно после того, как потечет батарея. Я конечно как мог вычистил ее, но сколько бы я не мочил вышеуказанный аккумулятор, стрелка индикатора, плотно валялась на своем месте. В общем с маяком, я оказался в пролете.