Тем более что это временное решение. А там я либо найду опытного стеклодува, наверняка проживающего по соседству со сварщиком, либо машина раньше развалится, и беспокоиться уже не нужно будет.
Также поменял фары. Вся «электрика» в машине дышала на ладан, и чтобы не тратить её последние крохи прочности, вместо лампочек вставил в чашки светящиеся кристаллы из пыточной Отомо.
Света для медленной езды в потёмках они давали достаточно, и благодаря деревянным дощечкам, закреплённым над фарами, можно было регулировать уровень освещения. А при необходимости и вовсе «притушить».
Я вообще постарался заменить все возможные земные части кузова на системные, вколачивая их в сопротивляющийся автомобиль кувалдой и бранным словом. И даже несколько раз видел наворачивающиеся слёзы на глаза Нобеля, наблюдающего за происходящим.
К сожалению, моя крохотная надежда, что Система прогнётся в очередной раз и сделает «буханку» системной, не оправдалась.
Видимо, всё же для трансформации нужно было лезть в двигатель с «ходовкой», а в моём случае это было нереально.
Так что оставалось надеяться, что сделанных модификаций хватит для отсрочки момента выхода из строя мотора или отвала кардана. Тем более что в ближайшее время эксплуатировать «крокодила» я планировал в хвост и в гриву.
Однако делать ставку на один-единственный транспорт я не собирался.
Как говаривал один мудрый человек, чья фамилия начиналась на «Ша», а заканчивалась на «ров», всегда должен быть план А, план Б и план В.
Параллельно с «буханкой» Фог, явно поминая меня добрым словом от количества растущих задач, мастерил повозку, которую должен был тянуть за собой Обморок.
Главной проблемой была даже не сама повозка, которая должна быть лёгкой, прочной и способной вмещать множество груза, а система креплений.
Мишка ведь не только транспорт, но и мощная боевая единица, поэтому нужно было сконструировать такую систему, которая бы позволяла чуть ли не моментально избавиться от повозки.
Ну и, конечно, чтобы даже один-единственный гоблин был способен впрячь мохнатого наёмника обратно.
В общем, работа на Аллоде кипела чуть ли не круглые сутки, ведь до возвращения на серый Осколок оставались считаные дни.
Завтра, послезавтра ещё позахватываю мелкие Осколки, дабы заполнить «пробелы» в территориях Аллода да поднакопить энергии, а на третий день вернусь проведать Клеща и его команду.
Уж, надеюсь, за их воскрешение мне платить не придётся…
* * *
Аллод Шарова
Семьдесят третий день проекта
— Сплошные траты от вас… — не обращая внимание на завизжавших свиней, испугавшихся появившейся из-под земли зелёной руки, я ухватился за раскрытую ладонь и медленно потащил гоблина на себя.