Попытка переговоров ни к чему не привела. Бунтовщики попытались развернуть орудия и обстрелять не желающих присоединяться к бунту «Славу» и «Цесаревича». И только когда на мятежные корабли обрушился сосредоточенный ответный огонь, а миноносцы 5-ого дивизиона подтянулись для торпедной атаки, бунтари поняли, что революция провалилась. Дюжина подпольщиков из эсеровской боевой организации попыталась под покровом темноты спустить паровой катер и улизнуть на берег, но была обстреляна и пленена миноносниками. Пожары от артобстрелов и поджогов удалось потушить только на рассвете. Беглый осмотр пострадавших линкоров выявил безрадостную картину — оба корабля были боеспособны лишь частично, восстанавливать порушенное, разромленное, утраченное, а также приводить в чувство команды не было сил и времени. Светлеющее небо над сумрачным Западом пятнали дымы спешащей к Кенигсбергу эскадры адмирала Эркхарда Шмидта.

* * *

(*) В реальной истории «Кронпринц» и «Гроссер Курфюрст», неудачно маневрируя, столкнулись в марте 1917.

(**) Полная реальная карта минных постановок 1914–1918 года с наложенной на них оперативной картой Непенина из книги — смотрите в дополнительных материалах.

(***) Именно так и началась Февральская революция 1917 года на Балтийском флоте.

(****) Статья так и называется: «О поражении своего правительства в империалистической войне». Цитата — её самое начало. Полный текст — ПСС издание 5 том 26. http://www.uaio.ru/vil/26.htm

Т

ехническая справка:

Модернизированный решетчатый аппарат Джевецкого для подводных ло­док типа «Барс» состоял из неподвижной рамы в виде двух балок — нижней и верхней, закрепленных в нише надстройке подводной лодки парал­лельно ее диаметральной плоскости. Балки были связаны между собой двумя полукруглыми прочными кронштейнами (по форме сечения торпеды), обши­тыми изнутри кожей для обеспечения хорошего прилегания торпеды. Торпеда укладывалась на нижнюю балку рамы, а ее борт, обращенный к корпусу лодки, плотно и мягко упирался в кронштейны. С наружной стороны торпеда фикси­ровалась в раме двумя упругими стальными лентами (ленточными стопорами), которые находились напротив кронштейнов. К нижней балке рамы ленточные стопора крепились на шарнирах. К верхней балке рамы ленточные стопора кре­пились замками, которые отпирались при помощи цилиндрического стального «пальца», связанного со штоком пневматического привода.

Глава 21 Справедливость

Глава 21 Справедливость

Раненый «Волк», вырвав кусок бронированного мяса из исполинского тела линкора, медленно отползал в угольной толще зимних вод Балтийского моря подальше от жалящего света прожекторов и убийственного огня противоминной артиллерии.