Впрочем, особых проблем наблюдатели нам не доставляли. Понятное дело, что оторваться от пеших чародеев на вездеезде было просто-напросто невозможно и, как итог, приходилось терпеть их навязчивое внимание. Во всяком случае, какое-то время. А затем в одну из ночей их аккуратно локализовали, захватили и в итоге вырезали, тщательно уничтожив улики и трупы.

Понятно, что подобный ход мало кого обманет, ведь те две женщины-чародейки были довольно-таки опытными и, скорее всего, оставляли закладки по пути следования. Да и известно было, что их отправили наблюдать за московским вездеездом и, кстати, не просто так, а потому как казанцам приглянулась наша могучая машина. И, естественно, то, что колёсный агрегат кому-то там принадлежит, вражеских чародеев совершенно не волновало.

Так что в итоге, ориентируясь на сведения, добытые в ходе полевого экспресс-допроса этих двух незадачливых пленниц, пришлось срочно менять маршрут, ибо по предыдущему пути следования нас ждала самая натуральная засада. За прошедшее время наблюдательницы не только успели пересчитать нас по головам и определить, что мы все одарённые, ну, разве что за исключением капитана, механика и навигатора, практически не вылезавших из бронированного нутра вездеезда. Но чародейки так же связались со «своими», так что удалось выяснить примерную область, где нам готовился очень неприятный сюрприз.

Казанцы куда лучше нас знали эту местность, а потому сейчас, сохраняя это направление движения, мы фактически сами загоняли себя в ловушку — небольшую горловину в распадке, избежать которой на нашем транспортном средстве было фактически нереально. Так что пришлось делать очередной крюк, обошедшийся нам в четыре лишних дня, по широкой дуге обходя опасное место. Причём в первый день мы фактически вновь двигались в сторону Москвы и Новгородского озера, вырулив в русло какой-то речушки и погнав машину прямо по нему.

Трюк, конечно же, старый, и, скорее всего, если у нас появятся преследователи, они непременно разгадают, почему оставляющий за собой очень даже заметную колею ведеезд въехал в воду, но так и не выехал с другой стороны. Впрочем, всегда имелся определённый шанс, что противник идиот и в первую очередь проверит неверное направление, совпадающее с предыдущим вектором нашего движения.

В любом случае казанских чародеев мы больше так и не видели. Зато столкнулись с другой проблемой, которую, правда, по сравнению с боестолкновением можно было назвать разве что досадной неприятностью. Корпус вездеезда оказался не таким герметичным, каким должен был быть. Так что теперь под сапогами постоянно противно хлюпала вода, а в помещениях держалась сырость, и появился удушливый, затхлый запах испарений чего-то тухлого и машинной смазки.