управление Контролю, — сообщил я в контрольный зал. Именно оттуда осуществлялось управление городом при помощи старых-добрых лантийских консолей. — Принято, — услышал я голос дежурного техника. — Автопилот включен, городской компьютер выполняет программу посадки. В центре шестиугольной надстройки центральной башни, в верхней части которой скрывался ангар «прыгунов», разошлась крыша, спасающая помещение от затопления во время дождей. А ливни на Лантее бывают ой какими сильными. Буквально два дня назад едва не смыло с балкона одного из техников, который чинил габаритные огни на Восточном пирсе. Город может быть и предел мечтаний технофашиста, но вот хотя бы леерные ограждения на открытых участках больших горизонтальных пространств основного уровня города лантийцы не поставили. И нет, это не «мы не нашли как их включить». Реально нет подобной функции. Зато многие сотни металлических шестов с габаритными огнями, обозначающими город, зону посадки для кораблей и границы пирсов, они установить додумались. Что ж, мы в процессе того, как решить проблему. Всего-то нужно пара тысяч километров сверхпрочного металлического кабеля. Меж тем из приземлившегося корабля рейфов уже показались фигурки пассажиров, которых встретили наши солдаты. По протоколу, в городе может находиться не более двух рейфов — да и то, из уважения к королеве. Без неё — лишь один. Шаттл рейфов на пирсе Атлантиды. В то время пока городской компьютер управлял моим «прыгуном», заводя его внутрь ангара и направляя к нужной посадочной площадке на основном уровне помещения, я уже подошёл к заднему люку корабля. Как только «джампер» коснулся посадочной площадки, заняв отведенное ему место, люк уже превратился в пандус, по которому я и вышел наружу. — Отличная работа, парни, — сказал я двум техникам, работающим в ангаре. Сейчас они копались в джампере' на втором уровне, куда мы перегнали поврежденные малые корабли. Те, что способны летать не просто так стоят в шаговой доступности. Если возникнет такая необходимость, и корабли потребуется бросить в бой, то лучше добираться до них сразу от входа в ангар, а не перескакивая через три ступеньки по лестницам карабкаться. — «Прыгун» работает отлично. Эти двое входили в состав группы, которая занималась техническим обслуживанием наших летательных аппаратов. Как «стрел», так и «джамперов». Ну, и кроме того, отвечали ещё за ангары — и тот, что с выходом в воду, и три других, где сейчас один мусор, старое оборудование, да пара трофейных рейфовских истребителей,