Брюссельский источник «Рейтерс» из Верховного Межблокового Консультативно-Объединительного Совета сообщил, что основные тезисы будут обговариваться за закрытыми дверями, однако официально всё будет решаться голосованием в несколько раундов. Правительства Польши, Чехословакии, Югославии, Румынии, Греции и Родезии официально сохраняют нейтралитет по вопросам «совместной межблоковой трехлетней программы вооружений», а на самом деле — вынуждены лавировать между двумя основными группами. Эксперты прогнозируют, что всё решится в кулуарах.

Как пишут в немецкой прессе, поражение в этом вопросе может стать окончательной точкой в феерической карьере рейхсканцлера Лизелотты Штреземан и привести к досрочным выборам в рейхстаг, что негативно скажется на процессе обьединения двух блоков в единую структуру, поскольку немецкая оппозиция, лидирующая в опросах, выступает за создание общеевропейских сил безопасности без оглядки на морские и заокеанские державы с их колониальными проблемами.

В качестве наблюдателей на официальную часть саммита приглашены представители Аргентины, Бразилии, Швейцарии, России, Финно-Эстонии, Египта и Китая'.

Я почесал голову — информация была интересной чисто для общего кругозора, при этом некоторые вопросы я уже вспомнил и даже спрашивал о них у старичка. С политической ленты не без труда переключился на экономическую — меню раза с пятого смогло распознать нажатие.

«Срочно! По ещё непроверенной информации нашего агентства, отказ японского танкера 'Asahi Okura» сегодня ночью подать сигнал «SOS» привел к экологической катастрофе у берегов Сахалина. Береговая охрана Японской Империи сообщает, что несмотря на заявления экипажа о том, что танкер шёл пустой на заправку в нефтеналивной терминал «Asahi Oil» в южносахалинский порт Отомари, на нём перевозили крупную партию дизеля, обогащенного промышленным эндейсом стихии воды, и теперь топливо из поврежденных сильным штормом цистерн вытекает в бухту. Танкер сел на мель в двух морских милях южнее порта, опасно приблизившись к берегу.

Как известно из наших источников в МГБ, порт Отомари является крупной перевалочной базой контрабандного обогащенного топлива из Японии в РКДР, японские и российские криминальные дельцы уже несколько лет плотно сотрудничают в этой сфере.

Как предполагают эксперты МГБ, контрабандный дизель может принадлежать влиятельному во Владивостоке криминальному дельцу Осьминогу, которого считают тесно связанным с омским кланом'.

Последний абзац я перечитал два раза — почему-то он вызвал у меня сильнейшее возмущение.