На оставшуюся позади амфибию не оборачивались. Не потому что не хотелось, просто в полете нереально это сделать. Мне реально повезло недавно что ни в катер ни в воду не воткнулся, главное этим везением лимит удачи не исчерпать.

Сейчас уже понимаю, что с крыльями нужно максимально осторожно — любое неверное движение и упадешь. Ушан старательно держался рядом, пусть и болтаясь туда-сюда между небом и землей, все еще не приноровившись грамотно распределять усилие. Но были и плюсы — с привычном в сумраке зрении было бы самоубийственно встретить гарпию или иную летающую тварь, но сейчас-то я все отлично вижу. И по мере приближения скалы острова зернистость из черно-белого восприятия уходила, чем ближе, тем четче очертания.

Летели мы уже несколько минут и хоть пока не уставали, это дело недолгое — даже если махать руками, не ощущая веса крыльев и сопротивления воздуха. Пробовать планировать я опасался, чтобы Ушана не потерять. Если мы разойдемся, придется маневрировать или даже разворачиваться, а делать я это категорически опасался — к виражам пока не готов. Счастье еще, что по прямой направление выдерживаем. Условно прямое, конечно же, мотаясь вверх-вниз как амплитудная кривая осциллографа.

Приближаясь к острову мы постепенно и плавно забирали левее. Оставили по правое крыло пристань Боттома, где уже выгружались четыре амфибии каравана, с которым мы в сумрак зашли. Миновали самую восточную точку острова и сейчас летели над скальным берегом. По правую руку уже высоко поднимаются склоны разной степени крутизны и негромко крикнув Ушану, я пошел на посадку на узкий горный серпантин, который дальше спускался вниз к узкому пляжу и на этом дороги в этой части острова заканчивались.

Рассчитывал приземлиться на площадку изгибающегося впереди крутого поворота, но не долетел полсотни метров, так получилось. Несмотря на ошибки в расчетах приземлились успешно — разбитый нос Ушана вообще не в счет, ему всего лишь метра не хватило, уже почти остановившись врезался в скальную стену справа от дороги.

Сложили крылья и посидели пару минут, просто переводя дух. Ушан заметно вспотел, да и я утомился, надо передохнуть, осмотреться. Только сейчас полностью осознавал, насколько авантюрой был вариант с крыльями. Я так же в первый раз на машине катался, выехав на улицы поселка будучи уверенным, что могу ездить на основе умений, полученных в автосимуляторе. Но даже тогда у меня хотя бы были умения из игры-автосимулятора, сейчас же…

Спасибо Алисе в общем, без нее все было бы гораздо хуже. Похоже, пятизвездочный генерал вместе с профессорами думал о нас слишком оптимистично, серьезно переоценив. И я даже знаю почему — Сережа ведь, между прочим, зарядил гранатометы и пули божественным огнем, с техникой и механизмами на «ты», пусть и смущается до заикания даже в обычных разговорах. И из того как он вчера легко взлетел и доказал работоспособность крыльев, были сделаны неверные выводы не принимавшие его природный талант во внимания.