Да и едальные заведения по соседству как-то не больше оптимизма внушали. Так что почему бы и не последовать совету единственного знакомого нам здесь человека. Хотя с учетом обстоятельств нашего знакомства.

— Если кто хочет уйти прямо сейчас, — на серьезных щах начинаю процедуру троллинга. — Возражать не буду. Отказавшиеся есть?

Мне ответили дружным смехом. Ну… Что ж…

В первый миг здесь даже подумал, что лишь я, привыкший к какому-никакому, а все-таки сервису Новгорода, от местных нравов слегка офигеваю, но вроде как особо равнодушных лиц не наблюдается. Значит, случай уникальный. Даже интересно, чем закончится.

С кухни донесся грохот кастрюль и короткие гортанные команды. Что-то упало. И очень надеюсь, что не «кто-то». Зато теперь я точно знаю место, где совершенно НЕ хочется шутить на тему: «Купи пять беляшей и собери кошку!».

«По хрен! Будь что будет!», — отчего-то мелькнула в голове странная мысль, а на душе стало куда светлее.

— Красивое место! — Сообщила Лена, оглядываясь.

Я слегка офигел, обведя глазами помещение, которому влажная уборка была бы совершенно не во вред, но вскорости до меня дошло, что смотрит Терская в окно. Туда, где реки Усьва и Вильва сливались в Чусовую.

Тут вынужден был согласиться. Вид действительно замечательный. И вообще место красивая. У нас тоже хорошо. Но тут по-другому. Кстати, так далеко от столицы мне отъезжать не доводилось. Вполне возможно, что именно это отчасти и послужило поводом пойти в армию. Хотелось повидать мир.

— Ну-ну! — Ответил жестко на такую «романтику» дядька в свое время. — А так же встретить новых людей, и всех их убить!

Он использовал любой случай, чтобы выбить всякую юношескую дурь из моей головы.

Вообще, честно говоря, я не совсем понимал, как это место дожило до сегодняшних дней. Крупный железнодорожный узел, хоть как-то сохраненная инфраструктура и даже какие-никакие производства. Конечно, вся современная «начинка» на заводах вылетела. Но нашлось множество универсальных станков и аналоговых решений, а так же множество мастерового люда.

Да что там говорить, если местным удалось сохранить главную «достопримечательность» — железнодорожный мост через реку!

Казалось бы, лакомый кусочек. Однако смогли как-то сорганизоваться и дотерпеть до прихода императорских войск.

Сегодня город делился на три зоны. В качестве «зеленой» можно было считать военные объекты, производство и инфраструктуру жд-узла. Правда, и лишний туда не попадет. Район при станции «Чусовая», вновь построенный порт и пути до производственных площадок имели «желтый» статус. «Красный» — вся остальная территория. То есть, закона на ней нет. Есть свод понятий. Но навести там порядок у имперцев рука не поднимается… И не поднимется еще долго. Больно уж удобное место для сбора интересов, грузов и всего прочего «замечательного» самых разных людей.