Планы внушают определённые опасения. Конечно, такой расклад сразу убирает вопрос оставшегося в тылу противника. Но при это превращает "автомобилистов" в победителей "аристократов". После их разгрома они получат возможность резко усилить свои позиции в городе. А ещё не даёт покоя мысль, что у них в планах действительно может быть захват исправительного комплекса. С учётом их численности, транспортных возможностей и обилия вооружения, это сделает их ведущей силой в регионе. Куда более серьёзной, чем "цари", которых мы собираемся атаковать.
Пока я размышляю, колонна уже трогается. Мы идём четвёртыми, прямо перед первым грузовиком со снарядами к орудиям. По моим расчётам, до цели мы доберёмся максимум за час, с учётом всех постов. Конечно, если по дороге не встретим препятствий, которые могут притормозить движение отряда.
Глава XVIII
Путь до цели занимает куда больше времени, чем я считал. Если по моему предположению, колонна должны была пройти во второму Борскому мосту, то на деле мы сначала возвращаемся в город, проезжая его почти весь. Причина проста - самый удобный мост, как и все прилегающие территории контролируются "батальоном". Они пробовали наложить лапу и на второй мост через Волгу, построенный относительно недавно, но потерпели неудачу. Слишком удалённой от него оказалась их основная база.
Как результат - мы пересекаем реку не над Бором, а под ним. Сам город формально автономен, пусть там периодически и появляются бойцы "батальона". Но судя по всему, власть в Боре тоже находится под контролем "царей". В целом они поступили весьма грамотно - сами не высовываются, действуя исключительно чужими руками. В итоге основное внимание и ненависть окружающих к себе притягивают эти самые "прослойки". Тогда как "аристократы" остаются в тени, при этом эффективно решая важные для себя вопросы.
По дороге замечаю напряжённое лицо Алексея. Парень сидит стиснув зубы. Оружие сжимает до побелевших пальцев. Возможно размышляет о том, насколько велики шансы того, что его сестра ещё жива. Впрочем, даже если и так, я опасаюсь представить, что с ней за это время могли сделать. В случае, если она вдруг найдётся, боюсь психика у неё будет серьёзно изувечена.
После переправы через Волгу, движемся намного медленнее, переместившись с асфальта на грунтовки. Собственно иным путём к исправительному комплексу подобраться невозможно. Единственная нормальная дорога со стопроцентной гарантией перекрыта блокпостами, либо находится под наблюдением.