Советский Союз разумеется не отказался от этого дара, но сразу же после закрытия Олимпиады, отправил грузовики на военные склады, решив, что закупать их за предложенную цену, слишком накладно, да и использовать для предложенных служб тоже. Ведь любая поломка приведет к трате валюты, а с последней в СССР, всегда была напряжённость. Вот и раскидали по воинским частям, под предлогом полевых испытаний, а на деле, поставили на склады, и постарались надолго о них забыть. О том же самом, как-то рассказывал и мой родной дядя, ведь он так или иначе был связан с этим, и вот сейчас, договорился о покупке одного из них. Причем продали его на шесть тысяч дешевле, объявив разукомплектованным. Хотя на деле все оказалось совсем иначе.
Мне был продан санитарный автомобиль, и пока оба родственника с тем самым Михалычем, оказавшимся полковником, обмывали приобретение, я облазил машину сверху донизу. Тем более, что, загнав ее во двор, этот самый Михалыч подмигнул и сказал, что в будке меня ждет сюрприз. Понятное дело это был намек моему дяде генералу, но тем не менее относился и ко мне. В кунге, оказывается это понятие принадлежит, нашим военным. «КУНГ» — аббревиатура от «Кузов Универсальный Нулевого Габарита». Так называют стандартизованный по габаритам тип закрытого кузова-фургона военных грузовых автомобилей и прицепов, состоявших на вооружении Советской армии и армий стран Варшавского договора. Я обнаружил два новеньких родных ската от похожих грузовиков, набор инструментов в фирменном чемоданчике от «Даймлер-Бенц» и плотную зимнюю парусиновую куртку с меховой подстежкой, высоким воротником и капюшоном, кожаными вставками на рукавах и эмблемой завода выпускающего эти грузовики на рукаве и груди. Позже мне подсказали, что эти куртки шли в комплекте вместе с поставленными грузовиками. Правда, до складов дошли очень немногие из них. Одним словом, сюрприз удался. Разумеется в город я бы в этой куртке не пошел, как ни крути. а выглядела она, как рабочий ватник, хоть и импортного производства. Но вот отправиться по осени, или ранней весной, куда-то на охоту, в такой одежде будет очень даже неплохо. Да и взять такую на полевые работы, тоже окажется к месту.
А вообще, это оказался именно санитарный автомобиль. Хотя санитарным он считался, по мнению производителя. Скорее его можно было назвать походным кабинетом лечащего врача. Судя по доставшимся мне документам, выходило что этот грузовик, со всем имеющимся внутри оборудованием предназначался для организации врачебной помощи в отдаленных поселениях. Казалось небольшом, с первого взгляда помещении, с размерами 4,36×2,24×1,7, находились вместительный абсорбционный холодильник, работающий от бортовой сети, газовая плита с полноценным духовым шкафом, и мойка. По паспорту для нее имелся бак вмещающий пятьдесят литров воды. В самом углу у задней стенки кузова разместился вполне рабочий туалет с пластиковым унитазом, и стоящими на нем двумя бумажными коробками с каким-то реагентом, предназначенным для его работы.