Авоська с основной добычей болтается всего в десятке километров. Такие расстояния на маршевых проходить не принято, да и неудобно, но Макс решил сэкономить, чтобы компенсировать перерасход жидкого топлива. Включил маршевый на две с половиной секунды, затем на секунду правый маневровый, чтобы развернуться, левый, чтобы остановить разворот, и снова маршевый на полсекунды, чтобы остановиться. Опять поморщился, когда пролетевший мимо по инерции бак легонько дёрнул «Креветку» — ерунда, слишком большая разница масс.

— Идеально! — Довольно выдохнул парень, наблюдая на экранах авоську. «Креветка» относительно неё висит практически неподвижно, разница скоростей — пятнадцать сантиметров в минуту. — Мастерство не пропьёшь, однако!

Осталась самая простая часть работы. Ручной труд. Многие предпочитают и здесь обходиться без выхода в открытый космос, но у Макса никогда никаких фобий не было. Тем более — агорафобии. Парень сунул руку под сидушку кресла, привычно нащупал и перещёлкнул скрытый тумблер. На экране тотчас моргнуло красное предупреждение:

«Нарушено питание левой нижней обзорной камеры!» — гласила надпись.

— Ай-ай-ай, какая неприятность! — картинно расстроился Макс. — Вечно эта левая нижняя барахлит! И всегда в самые ответственные моменты! Обязательно нужно чинить!

Он аккуратно внёс в журнал запись:

«Выход в открытое пространство. Цель — наладка левой нижней обзорной камеры. Дата. Время».

Вот и всё, задница прикрыта. Проверки бывают редко, но всё-таки лучше иметь обоснование на всякий случай. Выход за борт в открытом пространстве без серьёзной необходимости — это нарушение, хоть и не слишком серьёзное.

— А нам лишние нарушения не нужны, правильно, креветочка? Потому что нарушения — это штрафы, а штрафы — это убытки. А тебе, моя сладкая, по возвращении надо систему жизнеобеспечения перебирать.

Нет, вообще-то Макс всегда уважал правила. И тем более — технику безопасности. Но некоторые правила были по-настоящему идиотскими, а здравый смысл Максим уважал гораздо сильнее. Тем более, если эти идиотские правила ещё и в лишние расходы вводили.

Скафандр у него хороший. На средствах защиты экономить — это уже перебор, лишнее. Так что мусорщик ещё на заре своей карьеры обзавёлся хорошим костюмом. Новым! Подержанные средства защиты покупать — это уж совсем моветон. Правда, на самый дорогой и навороченный Макс даже не смотрел, выбрал хороший костюм средней ценовой категории, но надёжный. Китайской сборки. А главное — удобный. Движение, конечно, сковывает, как и всякий пустотный скафандр, тут ничего не поделаешь. Но сковывает не сильно. Опять же, хорошие движки в локтях, длинный страховочный трос на лебёдке за спиной. Надеть можно в одиночку. Причём именно надеть, а не влезть как в какой-нибудь тяжёлый скафандр девятого класса защиты.