— Опять этой козырной карте отдавать седьмой пост?! — возмутились из зала.
— Козырной карте и пост козырный!
— Все. Пиши Королев, Бубнов, Артаньянов, пост номер семь.
* * *
Вечером в кабинете командира батальона. Стоим я, Бубнов, Королев и комбат. Я уже в курсе что напорол косяков, но исключительно по незнанию и стечению обстоятельств.
— Кто?! Кто в обед остановил автобусы с Черкизона?!
— Я.
— Как ты? Да какого ж херувима? А вы куда смотрели? Вы где были? Наставники херовы! У нас же мать вашу договоренность что мы их просто так не останавливаем, только если они совсем уж явно что-то нарушают.
— Так было ДТП серьезное, прямо за постом, вот мы туда срочно. А стажера… — оправдывается Королев.
— Стажера мы оставили там! — дополняет Бубнов.
— Зачем?! Почему? Вы что идиоты? — задает в общем-то риторические вопросы комбат.
— Что бы… Что бы… — пытается придумать оправдание лейтенант Королев.
— Мы его забыли. — сознается прапорщик Бубнов.
— Вот ни хера себе! — хлопает себя по бокам руками «батя».
— Да просто как-то так случилось, там ДТП, раненые там, все такое, людям же помочь хотели, вот и рванули. А стажер чего, вроде нормальный был. Работал. Мы почти сразу вспомнили, что его забыли.
— Но уже половину пути проехали. Не возвращаться же?
— Почти сразу, на половине пути? — покивал начальник головой. — И что?
— А что он остался и работал, наверное. Думали хоть может план сделает.
— И он сделал.
— Ты зачем автобусы остановил?
— Как зачем? О том, что автобусы нельзя трогать я не знал. Автобус по косвенным признакам ехал с перегрузом, так же в окнах мне было видно, что нарушены правила перевозки пассажиров и багажа. Я и остановил, а заглянув в автобус, увидел подтверждение своего предположения. Багаж был размещен между кресел. А в задней части вообще нагромождение коробок и баулов доходило до потолка. Груз также лежал на последних сиденьях, у пассажиров в ногах. Груз был закреплен не надлежащим образом, вернее не закреплен вовсе, что могло повлечь и аварию, и увеличить травмы пассажиров, а также затруднить их извлечение из автобуса. В случае ДТП.
— Та-а-ак, а дальше?
— Дальше я потребовал предъявить сертификаты, накладные и иные имеющиеся сопроводительные документы на груз.
— Что?! Зачем?
— Груз явно превышал разумное количество для багажа. На лицо была перевозка груза, причем не грузовыми машинами, а рейсовым пассажирским автобусом, документов на груз не было ни у кого. В коробках могло быть что угодно от нелегального контрафактного товара, до наркотиков и оружия.
— Это с Черкизона автобус, Артаньянов!