Карташов негромко, но как-то недобро рассмеялся. «Холопствовать» перед гостем ему явно было не по нраву.
— А «танчик» тебе как?
Задумался. И что тут ответить? Отличная разработка, если те кто ее готовил догадались убрать всю микроэлектронику, которая сдохнет гораздо раньше, чем броневик доедет до спасительного финиша. В умелых руках способна на многое. Вот только…
— Дим, ты когда-нибудь видел почти сложенную пополам «моталыгу»[1] от удара «головы» твари? — Поинтересовался я (никто, на самом деле не знает, есть ли у этих сволочей головы!).
Судя по армейской татуировочке на ребре ладони, понять меня он должен.
— Подорванные — видел, — глухо ответил он. — Смятых не припомню.
— Ну а вот мне доводилось. — Просто закончил свою мысль я.
Чего я только не насмотрелся за последние годы. Появлялись даже пара умников, организовывавших натуральные бронепоезда их грузовиков. Больше всего меня в свое время впечатлила «зушка» на укрепленном бронелистами прицепе.
Однако, не смотря на все ухищрения, долго такие конструкции не выживали. Равно как и их экипажи. И никто не придет на помощь. Ведь остановиться — значит умереть.
Не смотря на множество экспериментов, вывод все-таки един: спасти может лишь скорость и… Удача водителя.
Все.
— Ладно, будь здоров! — Похлопал меня ладонью по плечу Дима, и как-то грустно поплелся к своей машине.
Похоже, разбередил я в его душе какие-то раны.
Жаль. Не хотел.
[2]МТ-ЛБ (многоцелевой транспортёр-тягач лёгкий бронированный, «Объект 6») — советская боевая машина, многоцелевой плавающий бронетранспортёр (БТР).
Многоцелевой транспортёр создан для транспортировки (перевозки) людей и грузов, также широко используется в роли артиллерийского тягача (в некоторых частях используется для перевозки личного состава мотострелковых подразделений, хотя и не предназначался для этой роли, в отличие от принятых ранее на вооружение БТР-40, БТР-152, БТР-50, БТР-60).
(Источник —https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%A2-%D0%9B%D0%91 )
Глава 9
Глава 9
«На кой хрен строить столько „касс“, если все равно работают только две?», — подивился я схожести обычного супермаркета и современной военной базы.
Мы «кассами» контрольно-пропускные пункты называем. Похоже, не одному мне пришлось постоять у обочины пережидая нашествие мажоров. Большая часть кортежа осталась на гостевой стоянке, заняв примерно ее половину, но оставшихся, скорее всего «обслужили» по полному регламенту. Вот и скопилось по три четыре машины очереди в каждое «окно».
Решив слегка похулиганить, пару раз негромко рыкнул двигателем, заставив «Террик» дернуться вперед.