Алёнка вскочила из кресла, нарезала вокруг него два оборота и плюхнулась обратно.
— Успокойся, — осадила её Каракалова. — Олег отправил Катерину и Анну Ярославну на разведку. Что-то будет известно, тогда начнем действовать.
— И что делать будем? — не унималась Алёна. — по телефону звонить? У нас у всех восьмой ранг, мы можем не только за себя постоять, но и парням помочь.
— Маша правильно говорит, — хмуро высказалась Вера. — Помнишь, как Олег дрался в степи с Уссурийцевым? Едва жив остался. А ведь у него пятый ранг, между прочим. Сейчас Олегу главное — успеть вовремя доехать в Москву, и так, чтобы его не перехватили по дороге. А если мы отсюда вылезем да попадём в какую-нибудь заварушку, он всё бросит и рванется спасать. И кому от этого будет хорошо? Разве что Кабановым. Тогда они точно будут на коне, а мы…
Щукина скривилась, но возражать не стала. Поднялась, буркнула:
— К себе пойду.
И удалилась.
Как только она отошла достаточно далеко, Маша вполголоса позвала:
— Аргус!
— Да, мэм! — появился перед ней Хранитель.
— Присмотри за Алёной.Что-то неспокойно мне. Как бы она чего не выкинула. Не дай ей сбежать. Ни одной, ни с чьей-нибудь помощью.
— Будет сделано, мэм! — поклонился Аргус и исчез, оставив двух девушек сидеть рядом с телефоном.
— Вообще-то я Алёнку понимаю, — вздохнула Вера. — У самой тоже душа не на месте. Уже полтора часа прошло, как Олег разведку послал — и тишина.
— Это как раз-таки нормально: на той крошке они, небось, только до Тулы час ехали. А до места инцидента еще почти столько же.
И в подтверждение её слов на столе зазвонил телефон. Маша глянула на экран:
— Вот, как раз и звонят. Сейчас всё узнаем.
И уже в трубку:
— Алло!
Где-то на трассе между Тулой и Калугой
Поездка на микролитражке — то ещё испытание для непривычных к этому водителей. Человек, сидящий за рулём, во многом полагается не на показания приборов, а на ощущения: едва уловимые вибрации кузова, звук мотора, еще какие-то «показатели», которые непосвященному объяснить совершенно невозможно. Иные водители так и говорят: мол, чувствую машину задницей. Может, это звучит грубо, зато совершенно точно. И тому, кто привык чувствовать под ногой табун в несколько сотен кобыл, пересаживаться на малюсенькую машинёшку мощностью едва за полста сил — то еще испытание нервов.
Езда на подобном драндулете — особое ощущение. Давишь на газ, а вместо привычного рывка вперед машинка начинает неторопливый плавный разгон. Неспешно плывут за окном деревья у обочины вместо того, чтобы мелькать, сливаясь в сплошную зеленую ленту. Вместо солидного рыка из-под капота доносится бодрое жужжание. Знай себе, тянись по правой полосе, а на левую и не заглядывайся.