На этом — всё.

О фешенебельных ресторанах с изысканными деликатесами приходилось только мечтать.

Но здесь, в мире людей и мифических существ, всё было совсем иначе.

— Обалдеть! — я не мог поверить своим глазам, как только мы вышли из автобуса.

Всюду огромные дома, которые подпирали небо своими крышами. Сделанные из бетона и стекла, архитектурные исполины напоминали хрустальных воинов, которые бликовали от местного светила и стояли на страже этого города.

Сотни различных магазинчиков и кафешек захватили все первые этажи!

А народу тут было столько, что голова шла кругом. Первое, что приходило на ум — муравейник. Все торопились по своим делам с таким видом, как будто время и мир вокруг исчезли. Превратились во что-то незримое. Эфемерное.

— Куда они все так торопятся? — спросил я, наслаждаясь воздухом неожиданной свободы.

— На работу. Или с работы. Москва — вечно бурлящий город. Здесь такие дела делаются. М-м-м… — протянул Колян: — Но на самом деле, основной проблемой Москвы является расстояние.

— Типа, всё слишком далеко?

— Ага. Жители столицы могут месяцами не видеть друг друга просто потому, что банально нет времени доехать. А если на машине встрянешь в пробку… Уф-ф-ф-ф… Страшное дело! Так можно и весь день потерять.

— Неужели нет обходных путей?

— Ну, конечно же, есть! Под землей ходят поезда для обычных горожан. А сверху летают аксионы — транспорт местных элит.

— За счёт чего он летает?

— Кто ж его знает? — Колян указал на пролетающий над нами аппарат, отдалённо напоминающий огромную швейную иглу. Весь такой божественно-серебристый и блестящий! Размером даже побольше автобуса, на котором мы приехали. Судя по отсутствию сопел маневровых двигателей, данный транспорт летал на антигравитационных технологиях. Ну, или местной магии. Другого объяснения я придумать не мог.

— И сколько такое удовольствие стоит?

— Именно сейчас — не знаю. Но год назад ко мне в руки случайно попал журнал «Имперская аэронафтика». Так вот, там модель «Приус» стоила порядка пятнадцати миллионов рублей.

— А сколько… Ну, скажем, стоит вот такой автомобиль? — я указал на простенький седан, проехавший мимо нас.

— «Логан»? Это одна из самых недорогих машинок. Читал журнал «За рулём» пару месяцев назад. Сейчас можно взять такой «на фарше» за шестьдесят тысяч.

— «На фарше»? Это как?

— В самой дорогой комплектации. Чтобы магнитола… Электрические подъёмники стекол. Аудиосистема. Коврики и все дела. — пояснил Колян: — Но это самый простой вид автомобилей. Хочешь показать свой статус — бери «Мерседес» или «БМВ». А если ты совсем офигевший дворянин — то лучше взять «Монарх» или «Руссо-Балт». Вот это машины для настоящей элиты!