Подо льдом оказались небольшие вагонетки, а с другой стороны стояли погрузчики, самосвалы и даже бетономешалка.

Я раскопал самосвал и попытался добраться до его двигателя. Но под капотом оказались только остатки утеплителя, армированные скайкрафтовой нитью. По сути, только нить и сохранилась, а все, что было вокруг нее, превратилось смерзшуюся кашу. Глубже шел еще один слой с зеркальным покрытием, дальше стеклянные осколки, несколько плоских боксов, запаянные без швов, и снизу все начиналось по новой. Не силовой отсек, а какой-то термос в термосе.

Сами боксы я вскрыть не смог — ни швов, ни люков. Только по периметру шли темные пятна, будто раньше там какие-то контакты были. Я все задокументировал и отправил Эбби, а на ее просьбу притащить все домой, лишь неопределенно пожал плечами.

Потом вскрыл одноместную, узкую кабину, не больше капсулы для полного погружения. Без стекла, но с такими же тройными стенками с утеплителем и двумя черными ящиками по бокам, в которые можно было просунуть руки. Я поковырял одну, просто чтобы убедится, что внутри есть какие-то джойстики.

На дверце машины виднелся едва заметный полустертый логотип «Дарк Айс Дженерал». На всякий случай я пробил название в сети, но кроме прямых отсылок к «Дарк Айс Партнерс», которые уже прочно ассоциировались у меня с фоггерами, ничего не нашел.

Может, мне показалось, но, когда я выбирался из кабины, то увидел промелькнувшую на снегу тень. Включил фонарь и повел им вокруг, стараясь разглядеть, нет ли где сбитого снега, но никого и ничего не увидел.

Потом я расслышал скрип за спиной. Обернулся, но, видимо, не успел… Только несколько снежинок серебрились в луче фонаря, медленно и лениво падая на пол.

— Призраки какие-то!

Я активировал крафткомпакт и, подсвечивая дорогу фонарем, вернулся к развилке.

Налево пойдешь — теоретически на склады попадешь. Направо пойдешь — где-то там лестницу найдешь. Карта Искорки напоминала план эвакуации, нарисованный чертежником-двоечником, который попытался схему совместить с объемной проекцией. На данный момент дрон открыл уже три уровня. Я мог выдохнуть: суперлифта до самого дна ущелья, как на станции «Майтен», здесь не было.

Зато был мост. Он был прокинут над пропастью на третьем уровне. Многие зоны на карте были размыты, потому что дрон тоже подмерзал и почти каждые пять минут возвращался погреться в гребень. Эти регулярные нырки в гребень ощущались, как снег за шиворот. Каждый раз неожиданно, зябко, но бодро.

Я не торопился бежать сразу к мосту — решил для начала все исследовать. Свернул налево и попал в длинный и широкий (вероятно, на всю ширину базы) зал. Заметил подо льдом тусклую табличку с символьной надписью СКЛАД.