Я оставил свой джип рядом и подошел к машине изобретателя. Особо не церемонясь, вскрыл замок и стал искать запчасти от его чудо-скафандра. Нашел два стальных кейса. В одном кислородные баллоны, только размером с банку газировки, а во втором — плоские блоки, похожие на пауэрбанки.

Он, похоже, реально гений, если умудрился добиться такого компактного размера! Я вспомнил те «чемоданы», которые я для Эбби добывал. Снял свою броню, положил ее на заднее сиденье своей машины.

Перекинул через плечо моток веревки, прицепил дополнительный фонарь (лишним не будет) и встряхнулся. На автомате поискал взглядом аптечку, но если до нее дойдет, то, считай, Бенджи уже не жилец.

Передо мной был вход в шахту. Даже табличка с номером «четырнадцать» сохранилась. Правда, уже сильно покосившаяся. Тут же стоял и старый щит с названием компании. Почти стертые зеленые буквы на белом фоне. Справа от знака я увидел полуразрушенную времянку, от которой, кроме стен, ничего не осталось. Да и те уже были изъедены какими-то бороздами, а от передней отвалилась целая панель.

Я прошел вперед и увидел остатки порванной заградительной ленты. Почти сразу за ней собралась группа предупреждающих знаков: «Осторожно обвалы», «Закрыто», «Частная собственность».

Поднял голову и в очередной раз поразился числу укрепляющих конструкций и подпорок, которыми кто-то предусмотрительно утыкал шахту. Главное, чтобы не долбанулось что-нибудь сверху, а то придется «Вихрю» назначить встречу прямо здесь.

Кое-где валялись куски бетона. Следующая табличка предупреждала о месте с нестабильным грунтом. Потом нашлась предупреждающая надпись, что работать с зарядом менее тридцати процентов энергии запрещается.

Потом еще несколько знаков без надписей. Из той далекой жизни даже всплыли названия: «Внимание. Автоматическое включение оборудования», «Запрещается движение транспорта» и еще несколько прямо-таки кричащих (если пыль вытереть): «Внимание! Опасность».

Обойдя этот участок, я увидел перед собой разломанный ковш, а чуть поодаль — контейнер, доверху заполненный камнями. Спустился ниже по тоннелю и, ориентируясь по следам, которые оставил Бенджамин, пошел дальше. На первой развилке остановился, потеряв след. Пришлось включать трансляцию, перематывать на самое начало и привыкать к ракурсу. Доморощенный рекламщик в основном себя снимал, а не дорогу. Но разобраться получилось.

У следующего знака «нестабильный грунт» я остановился. Прямо за ним, в земле зияла большая дыра, заваленная внушительного размера плитами.

Сел на край и оценил спуск. Дна не было видно, только какие-то сломы и завалы, но пройти можно. Если осторожно.