В данный момент он вот тут, в низине, и двигается сюда, а я нахожусь вот здесь.

Хм! Если двинуть на северо-восток вдоль этого склона, то вот в этой точке я могу зайти ему в тыл. Нужно только не гнать иначе рискую прямо на его пути выскочить, а то и столкнуться.

Столкнуться… В голове рождается дерзкий, в чем-то безумный план. В другое время я бы его отмел — зачем все эти сложности, точные расчеты, если можно сделать все грубо и просто, расстреляв противника в спину? Но утренняя попытка подкупа…

Ну не идет она у меня из головы! Давно меня так не оскорбляли, да еще и на глазах у всей команды, пусть и технической ее части. Знаю, что Блеор Интан не виноват. Да и третий принц, вполне возможно, не при делах, а все это инициатива графа Эно-Интан, но желание сделать гадость кому-нибудь с фамилией Интан не отпускает. Да и мастер-наставник сказал порвать, а хороший ученик должен слушаться учителя. Сам я человек не мстительный, но обид не прощаю.

Уловив начало очередного поворота, на сто восемьдесят, вновь отступаю назад. Чего у Блеора Интана не отнять, так это осторожности, пытается в меру скромных возможностей меха контролировать пространство вокруг себя. Даже за полем на юге продолжает присматривать. Не самая дурная тактика. Может, я затаился и только и жду, чтобы пересечь открытый участок местности, когда он покинет пост.

Да, затаился и жду, но ищет он меня не там и осторожность его не спасет. Угол обзора у «Грифона» чуть лучше, чем у «Драконов», но ненамного. Мехи без прикрытия в целом довольно слеповаты.

Возвращаюсь на исходную позицию. Как и думал, Блеор Интан четко держит курс на точку. Прикидываю скорость, набросим несколько секунд на возможные маневры. Пора выдвигаться, а то упущу!

Пускаю «Егеря» средним ходом. Скорость «Грифона» несколько больше, капитан Веснота торопится к точке. Но мне нужно преодолеть до точки встречи меньшее расстояние.

Разделяющая нас дистанция сокращается медленно, но верно. «Грифон» пропадает из видимости, отрезанный вершиной холма. Сейчас он чуть впереди, движется по южному склону, в то время как я иду по северному. Самый опасный участок… был бы, если бы не эта небольшая роща, занявшая вершину холма. В нее «Грифон» не полезет. А значит, за свой тыл и правый фланг я могу не опасаться. Десять-двадцать секунд и противник появится впереди, на пологом спуске, ведущем к победной точке. И дистанция между нами будет метров пятьдесят.

Ошибка! «Грифон» вынырнул из-за складок местности метрах в ста от меня. Блеор Интан слегка довернул корпус, но я все еще в слепой зоне. Ускоряюсь, не стреляю. Ноги «Егеря» грохочут по земле, раздраженно фырчит вышедший на полные обороты паровик. Будь в мехах лучше слышимость, мой план сразу бы улетел коту под хвост. Но все что слышит средний пилот при движении, несмотря на все слуховые окна, это тяжелое «дыхание» собственного паровика, свист пара, легкий скрип перегруженных механизмов и звук своих шагов.