Само собой, не был забыт и основной ордер — он висел в сфере из масс-детекторов, рассчитанной не на пять, а на одиннадцать флотов. Но этот факт нисколько не расстроил. Почему? Да потому, что «стенку» этой сферы периодически «прожигали» транспортники, пополнявшие боекомплект МЗ-шкам. На одном из таких «скакунов» я и прокатился. А после того, как МДРК оказался в особо охраняемой зоне, завис в центре свободной части и четыре с лишним часа дурел от безделья. Слава богу, в какой-то момент на сканерах начали возникать целые россыпи новых меток, и мы с Фениксом получили возможность понаблюдать сначала за Великой Встречей двух равнозначных соединений ВКС ВТК, а затем и за появлением евров.
Кстати, первая не впечатлила: командующий соединения, прибывшего с опозданием, просто загнал свои борта в «сферу» и даже не подумал помогать коллеге. А зря: уже через минуту после прибытия флота адмирала де Бово этот, «ленивый», отправил по разным векторам двенадцать патрульных групп!
Пока эти группы добирались до «своих» зон перехода, осматривались и докладывали, что нашими флотами там и не пахнет, армада вторжения висела в дрейфе, а командиры и экипажи оставшихся кораблей, судя по существенно увеличившейся плотности радиообмена, потели на командно-штабных играх. Зато потом адмирал де Бово начал гонять тюрков «в реальности» — заставлял перестраиваться из атакующих ордеров в защитные и обратно, одновременно отрабатывать эволюционниками и так далее. А для того, чтобы подопечные не стонали, разок показал, как те же эволюции повторяют его подчиненные.
Ну, что я могу сказать об их выучке? Не сообщи мне Переверзев, что этот тип — блестящий тактик, решил бы, что вижу классический «парадный» флот, съевший собаку именно на красивых перестроениях. А так пришел к выводу, что позволять этому евру резвиться в наших системах нельзя ни в коем случае, и зашевелился. То есть, отправился в анабазис по тяжелым кораблям евров.
На линкорах оставил по три «Гиацинта» на грузовых антигравах, почти обнулявших их вес, а на двенадцати крейсерах — по два. Благо, флот висел в «неподвижности», и торопиться было некуда. Корабли управления «заряжать» не рискнул, понимая, что они — слишком легкие, а значит, сразу после начала разгона их искины обратят внимание на изменения в инертности и поднимут тревогу. В общем, последние двадцать две минуты тренировки сидел на новой «лошадке» и нервничал. Хотя вру: нервничал я от силы девять. А в тот момент, когда единственная зеленая метка на сканере вдруг отделилась от линкора и двинулась в сторону самого дальнего корабля управления, подобрался.