Хотя в бизнес-джете кроме него еще будет несколько дядек и теток, помощники и секретари. Так что не такая увлекательная компашка намечается. Веселье, как на похоронах.

— Ладно, — сказал я. — Я согласен.

— Вы сговорились, что ли? — подозрительно прищурившись, спросил отец.

— Нет. Пора младшего обкатывать, а то по заграницам еще не мотался, — сказал брат. — Вот пусть пока побудет, попривыкает… Дикий он.

— И ты считаешь…

— А что я считаю? Младший тоже должен уметь не теряться в легких стрессовых ситуациях. Лет через десять сам будет летать по контрактам. Так уж пусть помотается, все легче привыкать.

— Было бы это в Империи и на территории дружественных кланов, я бы не возражал. Но китайцы…

— Дают гарантии клана Чжан, одного из самых главных и могущественных в Гонконге. Гарантия железобетонная и даже больше — стальная. Слово Чжан — закон в Гонконге, — сказал брат.

Вот тут я немного приуныл. Придется теперь кроме своей охраны уходить еще от вездесущих китайцев. Наверняка эти гарантийщики — от Триад, а это будет геморроем на всю задницу. Тоньше придется работать, тоньше…

— И Гонконг — один из самых безопасных городов мира. А жить это неуемное создание будет в «Русском Доме», — продолжил брат. — В «Риц» я его не возьму, нечего ему там делать.

Вот тут я уже чуть не взвыл. «Русские Дома» — изобретение клана Романовых, точнее, прошлого Императора. Нечто среднее между культурными центрами в крупных городах мира, рекламной витриной на приемах и саммитах. А также ВИП-отелем для важных персон, всевозможными отделениями госслужб вроде визового отдела и тэ дэ, и тэ пэ. А еще мощной охраной. Оттуда будет трудно выбраться.

— Ладно, тогда я буду более или менее спокоен, — сказал отец. — Там он точно будет под надзором.

Вот это меня и беспокоило.

— Тогда собирайся, — сказал брат. — Билеты на тебя и твою охрану я возьму. О визах тоже можешь не беспокоиться.

— Хорошо. Спасибо! — искренне сказал я брату и отцу.

Полдела сделано, а с остальным — разберемся на месте.

… Я сидел в зале ожидания аэровокзала и грустно смотрел через огромные панорамные стекла на летное поле. Наблюдая, как огромные пузатые лайнеры садятся и взлетают, то изрыгая, то поглощая толпу пассажиров. Причем не все самолеты были мне знакомы — нет, «Боинги» в ливреях иностранных авиакомпаний не узнать было трудно. А вот все самолеты с надписями «Россия» и трехцветными килями были немного непривычны.

Ну да, революции здесь не было, маленький шухер с участием Чернобога раздавили в зародыше вместе с участниками. Поэтому и глава клана Сикорских не подался никуда в эмиграцию, как и многие другие, ставшие известными авиаконструкторами. Но «Сикорский» для Российской Империи стал тем же, чем «Боинг» для современных САСШ — монополистом средств пассажирских и грузовых перевозок.