— Стас, ты ведь не называл свою фамилию… — отметила Марина.

Я покачал головой.

— Они знают, что я участвовал в перестрелке во время атаки на конвой, и недвусмысленно об этом напомнили.

— Тогда у нас проблемы, — мрачно заметила Варвара, провожая мужчину взглядом. — Но похоже, насчет двери он не в курсе.

— И тем не менее, нам стоит быть осторожными, — сказал я своему заместителю, а затем крикнул уже всем. — Всё, хватит болтать. По машинам и тронулись!

И вот наконец, спустя минут пять обе наших машины покинули преддверие четвертого этажа и покатили наверх. Я специально поглядывал назад, проверяя, не увязался ли за нами кто-нибудь следом, но нет, не похоже. И всё же дурное предчувствие меня не покидало.

Выбравшись из кузова, я прямо на ходу открыл дверь кабины и забрался на пассажирское сидение.

— Поменяем маршрут, — сказал я водителю, что тот воспринял без особого энтузиазма.

Я раскрыл карту Зоны и внимательно её изучил, думая, где нам могут подготовить засаду. Раз “Рагнарок” так спокойно и смело нападает на конвои “Волков”, то вполне способен проделать нечто подобное и с нами. Если тот гад связался с людьми из третьего блока, то нам на перехват уже могли отправить группу пробужденных.

Говорить об этом водителю я не стал, чтобы лишний раз не нагнетать панику.

— Смотри, как только выедем из ГПБ, поверни вот сюда, выйдем к Ивлевке, затем проедем через Новоозерск… — принялся отдавать я распоряжения.

— Но это же путь на Седьмой Блок, — удивился водитель.

— Да, — кивнул я. — Мы поедем этой дорогой, после чего повернем вот тут, неподалеку от Рылёва, и пойдем вдоль высохшей реки, пока не вернемся на главную дорогу к третьему блоку.

— Ух… да это дополнительно часов… восемь пути. Сильный крюк придется сделать.

— Горючего у нас вроде достаточно, — пожал я плечами.

— Так-то оно так, но… мы как минимум часа три будем ехать ночью.

— Придется рискнуть. Если что, тебя и Гришу подменят, не боись.

— Ладно… — неохотно согласился водитель.

Крюк и впрямь получился большой, да ещё проходил через заброшенный песчаный карьер, в котором обитало много всякой неприятной живности. Но я решил, что лучше мы рискнем и поедем по такому пути, но зато точно не окажемся в засаде “Рагнарока”. В ином случае мы потеряем намного больше, чем просто несколько часов.

Отдав распоряжение Виталию, я вернулся в кузов, после чего перепрыгнул на машину, идущую следом. Как все-таки хорошо быть пробужденным. Такой прыжок в пятерку метров с одной машины на другую не кажется таким уж невероятным и сложным. Забравшись Грише в кабину, я дал ему те же самые инструкции. Коротковолновой рацией решил не пользоваться, мало ли кто нас может подслушать.