Меня одновременно и бесил, и интересовал тот факт, что многое оказалось не совсем так, а порой и совсем те так, как я себе представлял. Я всегда был сторонником многогранного подхода к любой ситуации, всегда старался взглянуть на вещи под разными углами. Но некоторые понятия, некоторые линии поведения были для меня постулатами, и незыблемо поддерживали колоннами мой характер, мою личность. И что теперь? Как подправлять покосившиеся колонны? Или выпрямить их, и не интересоваться тем, что их повредило? Делать вид, что ничего не произошло? Ответов у меня не было. Да и к этому моменту просветы на дороге стали все шире и все чаще, и вскоре я выехал на автобан Е45.

Выезд был расчищен, и сразу бросалось в глаза, что тут не скучно — то там, то тут виднелись и сгоревшие, и расстрелянные машины. Увидел я и пару тел зараженных, валяющихся на дороге уже достаточно давно, чтобы на них стало совсем неприятно смотреть. Подальше от съезда дорога стала поскучнее, без безмолвных следов постоянной борьбы за жизнь. Я передвинул автомат на соседнем сиденье поудобнее — расслабляться мне уже не придется.

Встречную машину я чуть не проморгал — она буквально вылетела из-за поворота, и пронеслась мимо меня. Это был такой же джип, на котором ехал я, только в нем сидели трое. Все трое как по команде повернули головы, проезжая мимо. Я глянул в зеркало заднего вида — вроде машина не останавливается. С одной стороны, им нечему удивляться — если они ничего не знают про бои в Профети, то для них моя машина просто очередной рейс по поручению Санни. А вот если знают… Мне захотелось остановиться, и залечь в засаду, как мы со Штефаном проделали по дороге сюда, но вместо этого я только сильнее утопил педаль газа в пол. Если эти ребята за мной, то так просто в засаду они не влетят. Тогда ночью нам определенно повезло. Эти трое быстро меня обойдут, зажмут в угол, и прикончат. Нет, мне нужно в Неаполь, пусть туда сунутся. Потому я гнал вперед, постоянно поглядывая в заднее зеркало.

Я как раз проехал съезд на аэропорт Неаполя, как красный сигнал в голове показал мне опасность впереди. Я скинул скорость, но сигнал опасности медленно, но становился более явным. Кто-то или что-то ждет меня там впереди. А мне как раз туда, между прочим. Я затормозил прямо посередине автобана и попытался понять, движется ли опасность ко мне навстречу. Вроде бы нет. Значит — впереди засада.

Вот же черт, я даже хлопнул ладонью по рулю с досады. Я-то надеялся доехать до самого конца автобана, а там Санни рассказал мне, как можно по крышам определенных домов без помех добраться до здания музея. По его словам, он с бойцами пару раз сам ходил этим маршрутом, избегая столкновений с зараженными. И что теперь? Если впереди засада, то мне нужно съезжать. Я открыл атлас, нашел отдельную карту самого Неаполя. Так, вот соблазнительной стрелой выходит к самому центру мой нынешний маршрут. А какие варианты, если я съеду сейчас? Есть дорога через Понти Росси и Ареначча, там прямой проспект заходит в центр с другой стороны. Но там придется ехать по дороге. И там я уже на крыши точно не полезу, не зная, ведет ли этот путь куда-либо. Я подумал, прислушиваясь к внутреннему голосу. Сигнал впереди не утихал, и не приближался. Точно засада. Так что я тогда думаю? Вариантов у меня все равно нет. Я развернул машину, и поехал назад, к съезду на аэропорт.