— Поняла! — Сэн в спешном порядке начала прикручивать опоры расправленного крыла. Я закрыл портал и прильнул ко второму. — Больше машин вроде бы нет…

— Не каркай, блин! — выругался я. — Чего ты там копаешься? У кого из нас одна рука?

— Ты весь вечер крутил эти штуки, а я всего трижды потренировалась… — пробубнила она.

— Сама сказала, что запомнила.

— Всё! Готово! — она закончила раньше меня и потянулась за флаконом…

— Молодец, — я тоже докрутил своё крепление и тоже выпил зелье скорости. — Раз-два! Взяли!

— Тяжёлый… — мы приподняли планер и заползли под него. Оставалось только прикрепить себя тремя карабинами, и можно разбегаться. — Ты всё?

— Секундочку…

— Опять машина! — внедорожник на большой скорости пронёсся мимо, едва не сломав нам крыло. — Ещё бы десять сантиметров и пиз…

— Готова!

— Тогда поехали! На счёт три! Раз! Два! Три! — под зельем скорости второго уровня мы разогнали планер до более чем восьмидесяти километров в час. Скорости и крутизны склона оказалось достаточно, чтобы оторваться от земли.

— Летим! Мы летим! — восторгалась Сэн на всю улицу.

— Да тише ты! — гаркнул я, держа руку и протез на рулях. Мы пролетели в десяти метрах над пылающими фасадами зданий, мне даже показалось, что из-за жара у меня оплавились штаны. — Быстро пожарные приехали. Удивлён.

— Почему мы летим так низко?.. — эйфория в её голосе уступила место страху. — Стена ведь больше двухсот метров в высоту…

— Сперва нужно набрать скорость. Если резко перейти в набор высоты, то мы просто свалимся плашмя.

— А ты точно помнишь, как далеко она находится? Ничего ведь не видно! — выкрикнула Сэн.

— Женщина, расслабься и получай удовольствие, — отрезал я. Благо из-за шума, создаваемого набегающим воздухом, разговаривать стало невозможно, и мне удалось сконцентрироваться.

Пока подсознание контролировало скорость и высоту, сознание занималось воспроизводством карты из головы. Я намеренно проехался по той улице, над которой мы летели. Удалось составить карту высот и просчитать примерную глиссаду, закреплённую за ориентирами. То есть чтобы не впечататься в стену, пролетая над определённым зданием, наша высота должна быть соответствующей.

Мой глазомер обладал неплохой точностью: расстояние в сто метров я мог определить с погрешностью в пять-шесть процентов. Да и запас у нас должен быть примерно в треть высоты стены. Для этого, правда, потребуется «потянуть штурвал на себя» в последний момент, но я справлюсь.

И вот, когда седьмой из восьми ориентиров, едва различимый в тумане, пронёсся под нам, оставалось отсчитывать секунды. Последний бар с яркой вывеской я уже не увижу, поэтому придётся всецело положиться на точные науки.