— Миша, успокойся. У меня чисто академический вопрос возник, который надо порешать без посторонних ушей. Он вообще никак с войной несвязан.
— Если несвязан, так и решай сам… — Начал бубнить недовольный русский.
— Маруся, канал сделай! — Приказал я. Бубнение тут же отрезало. — Нас никто не слышит?
— Нет. По этому каналу можем общаться только мы.
— Хорошо. У тебя в распоряжении есть аэродинамические летательные аппараты?
— Вы имеете в виду аппараты, удерживаемые в воздухе, за счёт аэродинамических свойств крыльев или лопастей?
— Именно. — Подтвердил я.
— После открытия антигравитации необходимость в их использовании пропала. Аэродинамические системы не имеют никаких преимуществ перед антигравитацией.
— А затраты энергии?
— Сопоставимы, а на скорости аэродинамическое сопротивление у традиционных летательных аппаратов ниже. — Ответила Маруся и добавила. — Традиционными считаются антигравитационные аппараты.
— Ясно. — Вдаваться в подробности технологии, которую никогда не смогу применить в своём мире, я не собирался. — Есть архивные чертежи небольшого двухместного самолёта?
— К сожалению, в моей базе данных такой информации не содержится.
— Так. Давай зайдём с другой стороны. Ты сможешь рассчитать такой самолёт?
— Без функционирующего квантового сопроцессора подобный расчёт растянется на столетия. Аэродинамические свойства поверхностей математическими методами вычисляются лишь приблизительно.
— Ладно. Новая поправка. По имеющимся у тебя изображениям ты можешь воссоздать внешнюю форму самолёта?
— Приближённо могу. Нужно поискать в базе виды нужного самолёта с разных ракурсов. Но не будет никакой гарантии, что он сможет эффективно летать.
— Мне наплевать на эффективность. Главное, чтобы мог летать и был легко управляемым. Самолёт нужен двухместный. Полностью ручное управление. Самые примитивные средства навигации механического типа. Никакой электроники. Двигатели не нужны. Крейсерская скорость чем больше, тем лучше. Что ещё? — Я задумался. — Он должен получиться разборный и его нужно быстро изготовить на имеющемся у тебя оборудовании.
Глава 4
— Князь, меня интересует, какая степень фрагментации корпуса вам нужна? — Задала неожиданный вопрос Маруся. — Мне нужно знать максимальный размер модулей, используемых для сборки самолёта. От этого зависит степень утяжеления исходной конструкции. Каждое сочленение необходимо усиливать и оснащать стыковочным механизмом.
— Кто бы мне её сказал, эту степень. — Буркнул я, поднимаясь с кровати. — Подожди минутку. Пока начинай поиск подходящей модели по уже заданным параметрам.