Естественно, днище пришлось делать несъемным, так как для нормального способностей моего генерала уже не хватало. Ну да оно и не страшно. Еды, хранившейся в вагончике, отряду должно было хватить на достаточно длительный срок. На пару недель, уж точно. А те припасы, что мы сложили в пространственный карман, были тем самым неприкосновенным запасом. Тем более, что кроме еды мы перетаскали в сундук большую часть домашней утвари и ценных вещей. Что-то мне подсказывало, что даже не случись ожидаемое нападение, в Фолье Йри я вернусь еще не скоро. А раз так, то и незачем оставлять тут добычу для потенциальных воров.

Первая реакция Гральфа на совершенно черную комнату, расположенную в сундуке, была довольно забавной. Минут на десять, не меньше, он будто потерял дар речи. А передавая мне мешки с провиантом, старался держаться от сундука как можно дальше. Будто боялся, что его засосет внутрь, где он останется на веки вечные.

Ничего объяснять ему или еще как успокаивать, я тогда не стал. Не маленький уже, да и другим мои мысли были заняты. Как бы не сверзиться вниз с лестницы и не свернуть себе шею ненароком. Пришлось применить все свои навыки профессионального грузчика. И то, физические параметры Талека были далеки от моих земных, так что пришлось хорошенько так попотеть.

К счастью, спустя примерно полчаса напряженного труда, мой приятель поборол свой страх настолько, что даже предложил поменяться ролями. А может в нем совесть взыграла, не знаю. Но, отказываться от столь щедрого предложения я не решился.

В целом, пока не было особой разницы куда именно выдвигаться отряду наемников. Поэтому, было принято решение, что пойдут они туда же, куда и наш предыдущий отряд. Но в сам поселок заходить не будут, расположатся неподалеку. Если получится — в гостинице, если нет — разобьют палатки. Первый вариант устраивал нас больше всего, так как он позволял избежать ненужных вопросов со стороны местных владетелей. А еще, позволял хорошенько так сэкономить.

Официально все дороги, кроме центральных трактов, принадлежали правителю провинции. Которым, в нашем случае, выступал граф де Фель. И именно ему и шла львиная доля налогов за использование дорог графства, собираемых местными владетелями. Гральф же, имея барашек торговца, заверенный в Фельске, от сборов на землях графа официально был освобожден, так как оплачивал фиксированный налог городу.

Но ведь и лендлордам поменьше тоже нужно было что-то кушать. Так что стоило возникнуть любой, мало-мальски спорной ситуации, как они старались вывернуть ее так, чтобы поиметь немного профита. Будь то непредвиденная задержка каравана, или проезд по мосту (да, мосты официально не считались частью дорог). И драли деньги с проезжих купцов просто безбожно.