В принципе задерживаться здесь дальше не имело смысла. Учитывая мое посещение Джизака. И времени, проведенного здесь, в Неваде прошло уже около суток. Поэтому выспавшись на следующий день я перенесся грузовым порталом в знакомое мне место. Правда сейчас я решил поехать немного другим путем, чтобы вырулить на федеральную трассу западнее Карлина и въехать в город по дороге показывая, что я приехал из Батл Маунтина. Конечно было бы неплохо показаться и там, но думаю, что на этот раз не привлеку к себе излишнего внимания. Тем более, что Батл Маунтин достаточно крупный город, а судя по документам и открытой доверенности, я «покупал» этот автомобиль у частного лица, а не в магазине.

Въехав в Карлин, тут же повернул к полицейскому участку, чтобы зарегистрировать на себя эту покупку. Уплатив положенный взнос, и пройдя обязательную проверку на угон, получил регистрационный номер и лицензию на управление данным автомобилем. А уж после вернулся домой. С каждым новым днем, все больше чувствую себя здесь как дома. Судя по поведению мамы, не я один.

Оказалось, что за время моего отсутствия, мама тоже не теряла времени. Вчера она заехала в местную больницу и даже подала прошение на подтверждение профессиональных навыков. Оказывается, это называется именно так. Теперь, сразу же как нам одобрят вид на жительство с разрешением на работу, мама пройдет определенные тесты и сдав практический экзамен сможет работать по своей специальности.

После этого она заехала и школу, где мне предстоит учиться в выпускном классе. Со мной все гораздо проще. Если даже к тому времени, как начнется учебный год, какие-то документы еще не будут готовы, я все равно смогу приступить к занятиям.

Моя машина маме не понравилась. А когда я услышал ее рассуждения о том, каким именно должен быть автомобиль, то просто выпал в осадок.

Еще совсем недавно она жаловалась на излишнюю мощность в девяносто лошадей и расход в пятнадцать литров топлива, у нашей семейной Волги, а сейчас она спокойно утверждает, что ей не нравится мой автомобиль, только потому что ему не достает мощности. И это при том, что у моего Скаута шестицилиндровый двигатель и почти двести лошадей под капотом. Оказывается, этого мало, чтобы чувствовать себя уверенно, вот ее «ласточка» выдает триста шестьдесят лошадей с восьми цилиндров. А о каком-то там расходе топлива она даже и не вспоминает.

— Это конечно не идеал, но все же. — рассуждает мама, а я еле сдерживаю себя от смеха.

— Машина должна рычать, а не скулить, как обиженный щенок. — продолжает она. Я не выдерживаю, и найдя какую-то пустяковую причину выскакиваю во двор начиная безудержно хохотать.