С другой стороны, допускаю, что эвакуация была проведена в спешном порядке, следовательно, отчетов могло не сохраниться. В таком случае найти, что-то будет почти невозможно. Но попытаться все-таки нужно. Кстати в голову пришла мысль, что кое-что можно найти в ящике с валютой. Еще в первый раз, когда я нашел здесь деньги, меня удивил тот факт, что и Советские рубли, и Американские доллары вперемежку находились в довольно вместительной картонной коробке. Создавалось такое впечатление, что кто-то походя освобождался от ненужных ему бумажек сваливая их в мусорную корзину, не надеясь на возвращение, роль которой и играла эта коробка. Причем сумма, находящаяся в ней, была довольно внушительной. Разве что за исключением рублей, которые еще при первой надобности я выбрал из этой кучи и насчитал всего около пятидесяти тысяч. Хотя по меркам СССР — это тоже довольно крупная сумма. Кстати, было бы неплохо посетить и Союз воспользовавшись данными основных переходов базы. Будет довольно интересно посмотреть, куда именно ведет выход из нее. Но это на будущее, пока же нужно перебрать оставшуюся валюту и прикинуть на какую сумму мы с мамой можем рассчитывать. А после можно будет и поискать какие-нибудь документы, рассказывающие о посещении Земли.

Сумма, находящаяся в коробке, оказалась более чем внушительной. Почти пятьсот тысяч долларов наличкой. Более того, я нашел еще пару чековых книжек, заполненных на достаточно распространенные фамилии, такие как Смит, Браун, Томпсон. Правда очень сомневаюсь, что смогу воспользоваться ими, за исключением, пожалуй, единственной, где имеющиеся в книжке чеки были снабжены необходимыми подписями. Теперь, при желании можно было заполнить любой чек на нужную сумму и обналичить его, тем более, что общая сумма накоплений была указана. Правда, кроме найденного мною, никаких других документов пока не нашлось. Но я думаю, если покопаться в других местах базы, можно отыскать хоть какие-то намеки или информацию. Впрочем, это дело будущего, пока же необходимо заняться именно тем, ради чего я здесь появился.

Мне нужен был обычный не слишком выделяющийся автомобиль, желательно во внедорожном исполнении. Не то, чтобы в этом была какая-то необходимость, но почему-то захотелось иметь именно внедорожник. К сожалению, здесь среди представленных автомобилей не было представителей Jeep, иначе я бы выбрал, что-то из его моделей. В моем будущем мне очень нравились модификации Jeep Wrangler, к сожалению, первый представитель этого модельного ряда появится только через десять лет. В итоге пришлось остановиться на небольшом внедорожнике International Harvester Scout 800А шестьдесят девятого года выпуска. Хотя автомобиль выглядел совершенно новым, а по сути и был таким, ведь восемьсот миль пробега, почти ничто для его двигателя, но год выпуска говорил о том, во всяком случае окружающим, что я приобрел его уже подержанным, что было выгодным для меня в том смысле, чтобы не выделяться среди других. Может позже я и поменяю его, на что-то более дорогое и качественное, но пока он полностью меня устраивал.