Но координатор был спокоен, и это внушало некоторую уверенность, что сюрпризов на пути встретиться не должно.

Место, к которому мы пришли, было невероятно сложным с точки зрения транспортной логистики. Здесь была и трёшка, и юго-восточная хорда, если я правильно помню, и куча других дорог, плюс множество железнодорожных путей. До кучи все они пересекались дорогами, идущими перпендикулярно. В общем, очень замудрёный транспортный узел.

Было множество эстакад, путепроводов и мостов. Вот так с ходу понять, что здесь к чему, было невозможно. Да и территорию всё это занимало очень большую. Наша процессия остановилась, и мы некоторое время разглядывали открывшийся перед нами логистический пейзаж.

Чем дольше я на это смотрел, тем больше разрушений находил. Из-за объёма информации сперва многое ускользало от взгляда, и вся эта инфраструктура казалась относительно целой. Но потом, то здесь, то там, я находил разного рода повреждения. И становилось понятно, что именно по той эстакаде проехать нельзя. Нужен обходной путь. Потом и на другой находилось сложное место. В общем, нужно знать маршрут, чтобы проехать беспрепятственно.

Ещё, конечно, зависит от того, куда ты хочешь попасть. Ведь эти множественные развязки здесь были понастроены не просто так, и они далеко не всегда дублируют друг друга.

Потратив несколько минут и, как следует оценив место, я повернулся к координатору.

— Рассказывай!

— Хотелось бы всё же понять как… — начал он.

— Рассказывай, — перебил я его, — у тебя выбора нет, кроме как всё нам рассказать.

Тот обречённо вздохнул и, поняв, что я прав, начал говорить:

— Вон та длинная эстакада, — показал он пальцем, — конвой пойдёт по ней. Машин будет от десяти до двадцати больших фур. Но даже если их будет больше, они должны будут уместиться. Когда голова колонны окажется вон там, — координатор ткнул пальцем, — мы подорвём следующий пролёт между опорами, — координатор сказал подорвём, видимо полагая, что мы собираемся всё это делать, — но они пострадать не должны. Надеюсь, что остальные пролёты устоят. И сразу же подорвём пролёт вон там, сзади, — он ткнул пальцем, — конвой окажется заперт на отрезке эстакады. Уехать они оттуда не смогут уже никогда! — и координатор захихикал.

— А дальше что? — спросил я.

— А дальше уже дело техники. Убивать потихоньку сопровождающих пока они не закончиться и забирать добычу. Профит! — и координатор снова захихикал.

Оказавшись на месте планируемой засады, он очень воодушевился, почувствовал, что в деле, что он часть предстоящего нападения.

— Кто должен взрывать? — спросил я.