— Ну раз так, то, конечно же, тридцати монет хватит, — кивнул я.

— С тобой приятно иметь дело, Петручио, может, сыграем в карты?

— Легко.

Вот так и получилось, что я нанялся, чтобы уничтожить группу советских военных. Собирался ли я проворачивать эту операцию в действительности? Нет, не собирался. Как обхитрить Рикочо? Да очень просто, найдем пяток белых, «задвухсотим» их, потом отрежем им головы, да и выдадим этот улов за головы советских военных. А советникам из СССР придется тайно укатить обратно в Союз.

Еще одна причина, по которой я согласился на эту операцию — это возможность поговорить тет-а-тет с гражданами СССР, причем имеющими отношения к армии. После двух неудачных попыток выйти на контакт с кем-нибудь из руководства СССР я решил для себя, что попробую еще раз, и если ничего не получится, то махну рукой и буду действовать согласно плану «Б».

Да, да, да, у меня был не только план «А», но еще план «Б» и план… а нет, третьего плана не было. Но если понадобится, то я придумаю еще и план «В».

— Конвой уже близко, — предупредил Паспарту.

— Вижу, — кивнул я. — Всем приготовиться! И помните: легковушка с советскими гражданами должна уцелеть в любом случае. По советским не стрелять!

Колонна состояла из трех машин: два немецких, неуклюжих с виду грузовичка «унимог» и джип «виллис» с тентом и удлиненной базой. В «унимогах» — боевое охранение в виде толпы негров, вооруженных «калашами», а вот кто едет в джипе — не понятно, потому что тент скрывает пассажиров. В любом случае расклад примерно известен: выносим на хрен оба грузовика и по возможности бережно пакуем белых из джипаря.

В Африке я живу уже год, а все никак не могу понять, как эти негры могут набиваться такой толпой в кузов относительно небольшого грузовичка? Их там не меньше двух дюжин в каждой машине, где и вдвое меньшему количеству людей будет тесно.

Unimog S 404-й серии. Небольшой грузовик с удлиненной колесной базой до 2900 миллиметров, дорожным просветом 400 миллиметров и бензиновым двигателем мощностью 82 «лошадки», объемом 2,2 литра. «Унимог 404» очень популярен, этот грузовик-вездеход на жарких просторах Африки встречается повсеместно. Рабочая лошадка! Автомобиль существует в двух вариантах: как фургон и модель с бортовой платформой, позволяющей перевозить до восьми человек личного состава.

В колонне шли два грузовика с бортовым кузовом, где разместилось никак не меньше двадцати черномазых рыл. Стволы автоматов, пулеметов и даже ручных противотанковых гранатометов торчали над головами бойцов, задранные вверх. Вроде и солдат охранения навалом, а по сути, они мешают друг другу, да еще и вместо того, чтобы внимательно следить за окружающим пейзажем, больше думают, как бы не свалиться и не выпасть за борт. Это как раз тот случай, когда больше не значит лучше, а совсем даже наоборот.