Так что мой бунт — это всего лишь оздоровляющая процедура. Слишком многие к вполне здоровому проекту присосались и даже имеют наглость там периодически рулить. Если что, это я на господина Потапова, «парашютиста из Хабаровска», намекаю. Его к нам, в Уссурийск, спустили сверху, и если бы не я, то гильдейское движение в отдельно взятом регионе края могло бы печально закончиться.
Впрочем, имея за спиной тандем — Хуго и куратора, и рассчитывая на поддержку Терехова, можно многое поменять, чем я и занят.
— Я передам ваши слова, куда надо, — кивнул мне собеседник, понимая, что он ни в чём меня не убедил.
Все остались при своих.
Посмотрим, хватит ли Гильдии смелости сделать следующий ход — объявить моих Охотников не Охотниками. Собственно, этот их шаг и станет объявлением войны между нами.
Но я готовлюсь, и через два — три дня у меня будет готов вполне адекватный ответ — Губернаторский Департамент по борьбе с Пробоями. Вот для этого мне и нужен приватный разговор с Тереховым.
Чем я его собираюсь заинтересовать? С этим всё элементарно. Защитные контуры на армейскую технику.
Уже не на рации, а скажем, на «Тунгусску». Ту самую, которую в армии готовят к списанию, зато мне она под мои задачи зайдёт, как мечта!
Это у армии с заездом техники в Пробои проблемы, а вот я готов с ними справиться!
А только представив себе, как три — четыре «Тунгусски» порвут всех Тварей в Пробое, я уже просто млею…
Глава 23 Какая интересная жизнь!
Если всё описывать коротко, то первые шаги моего демарша удались.
Терехова моя новая концепция заинтересовала, хотя губернатор и попросил пару дней на осмысление и проверку её юристами. Савельева ФСБ приняло на следующий день, к вечеру. К сожалению не наши сработали, а коллеги Всеволода из Владивостока, но выявленных Хуго фактов им хватило. Савельев треснул и согласился сотрудничать со следствием.
А мы начали строить во Владивостоке грузовой терминал. С посадочной площадкой под квадрокоптеры. Понятно, что доставка фурами на такое смешное расстояние стоит не дорого, но иногда срочную партию, до двухсот пятидесяти килограммов весом, проще и быстрей доставить по воздуху.
Есть желание ещё и беспилотное аэротакси до Владика организовать, но с этим вопросом скепсис юристов пока зашкаливает. Сложно всё в России, и на полный пакет согласований уйдёт не меньше полугода.
Своих стариков — радиоинженеров я перенаправил на новый фронт работ — они у меня теперь выступают в роли арбитров, проверяя всю электрическую часть новых зарядных устройств и электронных блоков. Несколько косяков уже выявили, на что Хуго недовольно проворчал, что перед ним не ставилась задача испытаний, как для армейской техники.