Нашим старикам, показавшим хороший результат в прошлый раз, пришлось доверить разработку следующей операции. Заказанные клыкачи ещё не все добыты.

Есть на реке Большая Уссурка село Мельничное. Если верить картам, до него пятьсот одиннадцать километров, но из них лишь половина по трассе, потом немного по плохой дороге, а дальше — чистый дорожный экстрим, включая пересечение нескольких рек вброд.

Так что мы ждём возврата клеток, и заказали ещё две новых. Ну, и с погодой нужно подгадать, само собой. А до попадём в дожди, реки из берегов выйдут, и будем мы сидеть в Мельничном, как те зайцы деда Мазая, что в наводнение попали.

А ещё меня терзают смутные сомнения, стоит ли туда брать Ласточку. Пора бы нам самим обзавестись чем-то более вездеходным, и желательно, бронированным.

Вот с этой светлой идеей я и отправил Волкова с Савельичем в Гильдию. Пусть провентилируют ситуацию, скажем, по вопросу приобретения четырёх — пяти единиц такой техники, где на выездах нам не потребуется охрана наёмных отрядов. Строго-настрого наказал, чтобы от больших, даже заоблачных цен, не шарахались, а выясняли всё досконально.

Ну, так-то да. Не стану же я им объяснять, что денег у нас нынче — как у дурака фантиков, и в Пробои я отряд вожу не из-за денег, а для поднятия рейтинга, поддержания связей и репутации.

Старики вернулись крайне недовольными. Если коротко, то БТРов нам не положено, так как мы всего лишь Охотники, и даже не охранное агентство, и всё, на что можем рассчитывать — это на полноприводные шестиколёсные КАМАЗы — кунги, УАЗы — Патриоты, или на неведомые Комбаты по космической цене, но они с бронированием, причём, практически, с любым. Заодно и комплектация салонов там самая разнообразная — от пяти до двенадцати человек могут перевозить. Что характерно — очень быстро, правда скорость ограничена — сто восемьдесят километров в час, и не более.

— И много у них этих Комбатов? — прищурился я.

— Говорят, с десяток всяких разных, — пожал Волков плечами, — Но их никто не берёт. Дорого. Да и предназначены они для перевоза ВИП-персон.

— А для меня каждый член отряда такая персона, — отрезал я, раздумывая над покупкой, — Ладно. Спасибо, что всё выяснили. Я должен подумать, — поблагодарил я стариков.

На самом деле — с Хуго посоветоваться.

Я уже говорил, что Хуго — редкостная сволочь? Если да, то повторюсь ещё раз!

Нет, про то, что из имеющегося далеко не изобилия транспорта, он выбрал оптимальное соотношение, я даже не спорю, но выглядит его выбор крайне не скромно!

Если коротко, то это шесть Комбатов в самой разной, ни разу не скромной комплектации, причём, с заказной, и два КАМАЗа — Кунга.