— Блин они реально крутые, но дорогие и под них машины нужны нового поколения, а это все дорого, — махнул рукой Александр.

— Тогда не плати, — резонно заметил Влад. — Нанимай программёров-индусов за недорого и потом вылавливай блох на тестировке. Интересно сколько ты потратишь человеко-часов при такой работе. И сколько лет на проектирование сложного изделия потом.

— Да ты прав. Я так для поддержания разговора. У нас тут мой папаша-канцлер подкинул результаты их разборок в Госсовете. Решили мост строить на Сахалин и потом с Сахалина в Японию. Хотят сквозную магистраль строить до Хоккайдо. Японцы половину проекта хотят и в доле будут, — сказал Александр.

— И что уже проект есть? — вопросительно взглянул на него Влад.

— Нет. Проекта нет пока. Только получили все данные от геологов и гляциологов, — хмыкнул Юсупов.

— А японцы-то достроили свой мост на Хоккайдо? — спросил Влад, — Я что-то не слышал, что его приняли.

— Достроили. Через неделю будет праздник принятия в эксплуатацию и официальное открытие моста. Весь японский бомонд съезжается.

— Не помнишь во сколько он им встал? — поднял брови Влад.

— Там какие-то триллионы йен, — рассмеялся Юсупов. — Если на цифровые, то три миллиарда с копейками. Но на самом деле больше. Начинали то они с других кросс-курсов.

— Ахренеть-не-встать, — покачал головой Влад. — бедные японские налогоплательщики. Я помню, что только на первый курс поступил, когда они раздули медиапузырь вокруг этого моста. Тоннеля им не хватило.

— Тоннель в восьмидесятых сдали и он только для железки не скоростной. Для машин только паромы были. А этот и для машин и для скоростных поездов, — заметил Александр.

Влад отвлёкся и спросил Бабая сколько материалов потребовалось на строительство этого моста, на что Бабай бодро ответил, что около полутора миллионов тонн стали, бетона, гравийных форм, песка и камней. Влад только хмыкнул.

— А проектировщики то еще живы? — столько лет прошло, — спросил он. — Все-таки самый длинный подвесной пролет в мире ребята спроектировали.

— Нет конечно, — ответил Александр, — давно разбежались, как сдали всю проектную документацию.

— Саня ты хочешь войти в историю как Шухов? — напрямую спросил его Влад.

— Да я вроде уже пять мостов построил и так уже в истории, — недоуменно ответил Александр.

— Ты хочешь построить мост через Татарский пролив одним пролетом? — уточнил Влад.

— Восемь километров одним пролетом? Ты рехнулся? Такого даже наш бюджет не выдержит.

— Все твои мосты это херня и отстой. Вот скажи мне кто проектировал мост на Транссибе через Обь?