И сейчас, когда встал вопрос о переезде на Американский континент, я задумался о том, как бы это сделать по-быстрее. И оказалось, что такая возможность все-таки имеется. И этой возможностью оказался дирижабль. Выяснилось, что в Германии давно уже организовано межконтинентальное воздушное сообщение между Европой и обеими Американскими континентами. «Граф Цеппелин» свободно курсирует между Фридрихсхафеном и Нью-Йорком. До последнего времени, выполнял рейсы и в Рио-де-Жанейро. Но с тех пор, как появился новый дирижабль «Эрих Лудендорф» это направление было возложено на него.
До моего появления, новый дирижабль, произвел уже около дюжины рейсов в столицу Бразилии и обратно, и зарекомендовал себя, как безотказный и достаточно роскошный вид транспорта. Но сейчас, был несколько изменен маршрут, в результате чего, он удлинялся на два с половиной дня, но зато был построен так, что за время своего пути длинною более, чем в пятнадцать тысяч километров, дирижабль, должен был пройти над Италией, прихватив Рим, затем свернуть на восток, и пройти над Афинами, при этом общалось, что над самыми интересными местами этих, и не только этих стран, скорость и высота полета дирижабля будет снижаться, и пассажиры получат уникальную возможность взглянуть на все это с высоты птичьего полета, а если будет на то их желание, и получить фотографии этих мест, сделанные либо самостоятельно, либо профессиональным фотографом, который будет находиться в этот момент на судне.
После Афин, дирижабль, пересечет Средиземное море, и пройдет, над Суэцким каналом, почти по всей его протяженности. Далее пересечет Египет, Судан, Уганду, пролетит над озером Виктория, а следом за ним пересечет с севера на юг озеро Танганьика, затем свернув на запад пролетит над Бельгийским Конго, Королевством Ангола и выйдет на просторы Атлантического океана. Здесь его маршрут будет проложен так, что он пройдет над островом святой Елены, и пассажиры смогут увидеть знаменитый остров, на котором провел последние дни своей жизни французский император Наполеон Бонапарт. Заодно и доставит почту жителям этого островка. И наконец дирижабль, «Эрих Лудендорф», встанет на прямой курс в Рио-де-Жанейро. Затратив на весь перелет около семи дней. При этом, учитывая разницу в часовых поясах, дирижабль приземлится в столице Бразилии в то же время, что он совершил вылет из Фридрихсхафена, то есть ровно в полдень.
При движении обычным прямым маршрутом, билет в Рио-де-Жанейро, продолжительностью в четверо с небольшим суток, стоил от четыресот до пятисот пятидесяти долларов, и включал в себя, перелет в двух, или четырех-местной каюте, трехразовое питание, и некоторые развлечения, доступные во время полета, как например, танцы, под музыку профессионального пианиста, небольшую библиотеку, имеющуюся на воздушном судне, курительную комнату, с баром, и две открытых смотровых площадки, одна из которых находилась сразу же за гондолой, а другая на верхней части корпуса дирижабля, куда можно было добраться с помощью встроенного лифта. Сейчас, из-за некоторого увеличения маршрута, цена поднялась почти вдвое, и стоимость билета в двухместную каюту равнялась семистам восьмидесяти долларам. В четырех-местную, чуть дешевле.