По поводу запчастей, кстати, Яша прав. Выпуск автомашин наладили, а снабжение запчастями — не очень. Вроде как довели и ВАЗу, и прочим «москвичам» план по выпуску самых горячих недостающих, некоторые цацки по-прежнему приходится доставать по блату.

Прикинул, что нужно писать очередную рацуху — по обеспечению смазки распредвала. В двигателе ВАЗ-2108 проблему его износа устранили навсегда. А ещё предложу ремень ГРМ вместо цепи, правда, с обязательными выточками в поршнях под клапана — чтоб при обрыве ремня клапана не погнулись. Гений АвтоВАЗа обязан осчастливить родной завод новыми откровениями.

Моё рабочее место хорошо тем, что косяки жигулёвской конструкции вылезают на испытательном участке как грибы после дождя, и рацпредложения выглядят естественно. А ещё сюда довольно щедро отпускаются запчасти — для испытаний и для поддержания боевых раллийных коней. Списывать и красть их неразумно, засекут и накажут. Если не посадят, то выгонят. Поэтому — только в гомеопатических количествах, для ухода за собственной белой ласточкой или на особые нужды вроде покупки гарнитура или шпионажа за потенциальной супругой.

Конец дня прошёл в возне с гоночными машинами. По-хорошему, надо бы попросить у партнёров-итальянцев их 16-клапанные головы и электронное зажигание. Если не на серийных моделях, то на опытном производстве у них точно имеются. Даже на АЗЛК малой серией клепают головы с двумя распредвалами для спорта. Вот только мы для итальянцев — не только клиенты, но и соперники: ВАЗ-2103 напрямую конкурирует в Европе с «Фиат-125», наша — очень похожая машина, но дешевле и несколько крепче за счёт приспособленности к российским дорогам. Тот же 125-й имел в одной из серийных комплектаций 100-сильный мотор и 5-ступенчатую коробку передач, они стали бы как родные в кузов вазовской «тройки», для гонок — то, что доктор прописал. Начальник цеха написал письмо генеральному, получил отказ без объяснения причин. В общем, всё и так понятно.

Что ещё… Позвонил Оксане, не набиваясь прямо сегодня на новую встречу, предложил забрать её с работы в четверг. Отказалась, объяснив: уже договорилась с подружками вечером встретиться, лучше давай в выходные, будет больше времени. Голос — хороший. Рада моему звонку и точно не жалеет о вчерашнем вечере. Класс!

Вечером с пацанами побрели домой, от завода близко, поэтому машину зря не гонял, оставив её на охраняемой. На будущую пятницу отпросился съездить в ГАИ — получить частные номера взамен заводских.

Когда валялся на койке и, постепенно скатываясь в дремоту, смотрел программу «Время» по старому телевизору «Рубин-102», постучался Яша.