В Советском Союзе автопром сталкивается с необходимостью коренных изменений, связанных с устаревшими моделями и отставанием от зарубежных производителей. АвтоВАЗ как ведущий завод находится в центре этих преобразований, но сопротивление изменению сохраняется как среди специалистов заводов, так и на уровне руководства. Главный герой — инженер-испытатель Сергей Брунов, который оказывается вовлечён в процесс модернизации советского легкового автопрома и продвижения нового подхода к производству малолитражных автомобилей с передним приводом. Ему приходится преодолевать технические, производственные и административные препятствия, а также сталкиваться с разными взглядами на будущее отрасли.

Ситуация осложняется конфликтами между представительствами разных заводов, таких как АЗЛК и АвтоВАЗ. На совещаниях звучат непримиримые оценки и разные технические мнения о том, что считать преимуществом — передний или задний привод, что требует изменений в производстве и модельной линейке. Герой вместе с группой инженеров пытается найти компромиссы, одновременно разрабатывая прототипы и защищая новые концепции в условиях ограниченных производственных возможностей и бюрократических требований. Взаимодействие с представителями высокого руководства и Министерства автомобильной промышленности дополнительно усложняет ситуацию — на повестке стоит не только техническая модернизация, но и политика, планы пятилеток, вопросы экспортного потенциала и ограничения на частоту смены моделей....