Ориджи и клоны у них действительно были навороченные и хорошо подготовленные в плане оружия, маскировки и навыков.

— Ты дальше куда? — спросил «Защитник», перезаряжая свой автомат и изучая моего дроида. — Можешь к нам присоединиться. Мы всегда в поиске нормальных парней, и платят у нас хорошо.

— Нет, я сам по себе. Просто среагировал на «SOS», — ответил я. — Но спасибо за предложение.

— Тебе далеко? Вместе безопаснее.

— Мне прямо, чуть ли не до конца трассы, — сказал я.

— Мы раньше уйдем на Принстон-Сити, а до тех пор будем рады твоей компании. Если какие проблемы еще будут, то заплатим по тарифу, идет?

— Идет, только я вперед пойду, у меня радар хороший.

«И показывать его вам я не собираюсь» — это я уже мысленно добавил, но Оридж спорить не стал.

— Давайте грузиться, — сказал он, обращаясь уже к своим, и пошел к бронированному транспортнику.

Мы оттащили тела убитых монстров с дороги, чтобы можно было двигаться дальше.

Один из клонов подошел к моему транспортнику, когда я решал, что делать с бампером: оторвать полностью или замотать скотчем, чтобы по земле не волочился, и со знанием дела похлопал «Шишигу» по искореженному капоту, в которой торчал рог биркцела. Мол, классная тачка!

— Знаю, дух экстаза практически! — улыбнулся я, представив реакцию Сюин, когда я приеду на сорок вторую и припаркую свой транспортник рядом с навороченным китайским вездеходом. Ключи она мне точно больше не даст.

По рации передали команду на старт, и караван тронулся. Про скотч я, конечно, шутил — парни выдали мне несколько стальных хомутов, и я все-таки криво, но приделал бампер к кузову. Я залез в машину и услышал прерывистое жужжание рядом с правым ухом.

— Смешно тебе? Да? Ну, едет же! А это боевой трофей, — ответил я Угольку, кивнув в сторону рога. — Если полезу вынимать, наша колымага может рассыпаться. Так что поедем так.

Я завел машину, ожидая какого-нибудь подвоха, но «Шишига» довольно бодро завелась и еще бодрее тронулась. Я обошел колонну и вырвался немного вперед, выпустив Уголька на разведку.

Километров через сто спокойной дороги, когда адреналин от произошедшего немного улегся в крови, люди в машинах разговорились.

Операторы боевых дроидов сохраняли относительное спокойствие. Я выяснил, что двое из них едут в жилом транспортнике, а остальные базируются в офисе компании в Вавилоне.

Сопровождали они инженеров и техников, которые как раз и занимались установкой батарей и подключением их к внутренней энергосистеме. Обычно в таких путешествиях охраны было в два раза больше, но сейчас параллельно запустили два проекта в отдаленных зонах. Инженеры приняли решение разделиться. Вроде трасса широкая, инцидентов за последнее время было немного. Оружия хватало.