— Уже, считай, въезжаем в ваши ворота, — ответил я. — Каких-нибудь два-три дня пути.

— Ну давай, а то дела ждут, — сказал Виктор, недвусмысленно намекая на шахту.

В этот момент багги скрипнул тормозами и, подталкиваемый прицепом, нехотя остановился. Я похлопал по плечу сидящего рядом Роберта.

— Снова засек ценного монстра?

— Лучше! — «Защитник» блеснул визором. — Помнишь, у тебя была информация, что фоггеры что-то замышляют в Айстауне. Но было непонятно, в каком именно, учитывая, что они типовые?

— Помню, — задумчиво кивнул я. Честно говоря, вспоминания, как фоггеры копались в моем сознании, пытаясь отжать «Ассасина», не были особо приятными. — И?

— И тут рядом съезд на Айстаун-5. Можем заглянуть и проверить, что там.

— А мы его не проверяли?

— Запрос отправляли стандартно-обтекаемый, — сообщил Роберт. — Ответ такой же получили. Но потом, когда я пробивал контору, возле которой ты своего крылошлепа сажал…

— Орнитоптера.

— Ну да, орнитоптера, — поправился Боб. — Так вот, нашлась пара старых контрактов. Как раз с этим Айстауном-5. Крюк небольшой. Заскочим проверить, а? Может, там и машину найдем получше? Время же теперь есть.

И то верно. Время у нас было, несмотря на занудствующую у наших кресел Эбби, которая принесла нам обед в виде питательных коктейлей.

Ей не терпелось, во-первых, получить в свое пользование весь тот хлам, который мы перли на багги, а во-вторых, засадить меня за штурвал крылошлепа, тьфу, орнитоптера!

— Дай нам еще пару лишних часов, — попросил я, повернувшись к Эбби. — Нужно кое-что проверить. И спасибо, что не даешь умереть с голоду.

— Что вы там опять раскопали? Очередную древнюю бомбу? Народ и так с ума сходит. Читали, что в Вавилоне творится?

— Надеюсь, его не постигнет библейская участь, и город останется целым.

— Какая-какая участь?

— Забей, — я махнул рукой, а Эбби, не став уточнять, покинула операторскую.

Боб издал какой-то непонятный звук, похожий на довольное хрюканье. Дал по газам и вывел наш груженый багги с тракта на бездорожье, которое тут же ощутилось всеми фибрами наших скайрафтовых задниц. Хоть бы амортизацию какую-то придумали для этой штуки. Прицеп позади гремел, как бы давая понять, что он тоже для таких дорог не предназначен.

Роберт с озабоченным видом обернулся.

— Надеюсь, выдержит. Дальше должно быть поровнее.

Поровнее стало только через несколько часов, когда мы вырулили на занесенную снегом дорогу. Из следов здесь были только чьи-то лапы да когти, а из опознавательных знаков — лишь покосившаяся табличка, почти полностью зенесенная смерзшимся снегом. Мы ее откопали и уставились на две надписи: