Ну а потом началась переправа.

«Тигр» переправился без особых проблем. Единственное, крепко проехался задницей сначала по одному берегу, потом по другому, к счастью, ничего не отломили. Из чего мы сделали вывод, что для автобуса брод не вариант, потому как автобус на целый метр длиннее.

С «газелькой» тоже проблем не возникло. Ну, почти. Всё-таки она старенькая, и Сергею пришлось с помощью магии укрепить раму. Правда, это потребовало кучу сил, и Сергей потом был выжат до суха, но он смог, а это главное.

Артём сел за руль и потихоньку, подтягиваемый лебёдкой, перебрался в брод на тот берег.

Пришла очередь переправлять автобус.

— Что будем делать? — спросил Сергей, глядя на автобус, который пока ещё стоял на том берегу.

— Бросать его не вариант, — ответил я.

Артём поглядел на нас и молча пошёл цеплять трос лебёдки.

Наблюдая за ним, Сергей усмехнулся и в его глазах блеснули бесенята.

— Есть у меня одна идея, — сказал он, потирая руки. — Заодно и погоню, если таковая случится, остановим.

Я вопросительно посмотрел на него.

— Поедем по мосту, — ответил Сергей. — С лебёдкой, конечно же.

— Ну, давай, попробуем, — согласился я.

Автобус прицепили, и Сергей сел за руль. Завёл двигатель и мигнул фарами, показывая, что он готов.

Я включил лебёдку и автобус тронулся.

На мост он заехал чётко по середине. И плавно, не делая резких движений, покатил по мосту.

Мост заскрипел, затрещал. А потом и вовсе его начало вести в сторону. Поначалу совсем чуть-чуть.

Сергей же, не останавливаясь, продолжал двигаться вперёд.

Если бы лебёдка не тащила, то, возможно, когда мост повело, автобус бы сдвинулся. И тогда только ускорил бы разрушение моста, и сам перевернулся бы. Но мы смогли! Прежде чем крен моста стал критичным, автобус уже выехал на берег.

На мост, конечно, после этого даже пешком заходить стало опасно, не то что на транспорте.

Что ж, преследователям будет не просто.

Медлить мы не стали. Как только смотали лебёдку, сели по машинам и поехали дальше.

Вскоре мы выехали на просёлочную дорогу, отсыпанную щебёнкой. А потом и вовсе на асфальт. Правда перед этим замазали грязью гербы клана Клюшниковых на «тигре» и на автобусе.

Случайно так получилось или нам просто повезло, но мы двигались в сторону Обского моря. Я это только приветствовал, потому как чем меньше мы будем крутиться по Новосибирску, тем лучше. И чем быстрее приедем в усадьбу и уберём транспорт с глаз долой, тем меньше народу его увидит.

Въезд в Новосибирск со стороны Обского моря был без шлагбаумов. Да и кому придёт в голову перекрывать дорогу там, где расположены имения знатных родов.