Но, помимо того, что было необходимо его прорыть, оставалось ещё сделать так, чтобы им было комфортно пользоваться.

Вэнь Шань предлагал протянуть туда электричество. Но мне эта идея не понравилась. Подключаться пришлось бы к городской системе, а значит открыто демонстрировать, что у нас под землёй что-то происходит.

Второй вариант — массово закупать генераторы, но их необходимо постоянно обслуживать, так что я решил, что они будут актуальны только в Старом Форте.

Так что освещение в метро пришлось организовать с помощью химер. Тем более, что осветительное заклинание, вплетённое в своеобразного светлячка, не требовало много энергии.

Оставалось только прикрепить его к черепашке, и любой, кто на ней ехал, мог видеть окружение на пару сотен метров вокруг.

К слову, помимо черепашек у нас появился и ещё один вид химеротранспорта. На этот раз конкретно предназначенный под перевозку людей, а не грузов.

Больше всего он походил на помесь гусеницы с мотоциклом.

Много груза на них, конечно, было не поместить. Но до двух пассажиров такая химера перевозила на себе спокойно. И очень быстро. Добраться на ней до Старого Форта теперь можно было буквально за три часа.

Конечно, материала на все эти химеры уходило просто космическое количество.

Несколько раз даже пришлось снова сделать вылазки против банд, которые раньше воровали людей, чтобы разбирать свои жертвы на органы.

Сейчас они этим не занимались, Катарина была занята восстановлением своей империи, и её криминальный бизнес временно отошёл на второй план.

К счастью, та самая помеченная скорая помощь успела намотать достаточно кругов по городу, чтобы Лифэнь легко вычислила ещё несколько банд.

Так что расправа с этими ублюдками стала первым боевым крещением для «призраков». Неодарённые уличные бандиты стали для бойцов, выросших в очагах скверны и с детства сражавшихся с монстрами лёгкой добычей.

В общем, запасы биологических ресурсов мы пополняли как могли, чтобы не приходилось вновь отрывать их от монстров очага. В прямом смысле слова. Что ни говори, а гораздо выгодней было их перерабатывать в благодать и ингредиенты для фармацевтических лабораторий.

Но даже так, запас получился не бесконечным. Его хватило лишь на двадцать фургонов-черепашек, пять гусениц-мотоциклов, и примерно на тридцать светлячков. Их я решил сделать с запасом, на случай, если понадобится проехать по тоннелю на каком-то другом транспорте.

В теории, мы могли затащить туда и ламбу, и настоящие автомобили. Другой вопрос, что делать это не особенно хотелось. Тоннель был для них не предназначен. Так что прибегать к этому стоило только в самом крайнем случае.